• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Czy kryzys na rynku kontenerowym wstrzyma budowę megakontenerowców?

Po tragicznych wynikach z pierwszej połowy tego roku, armatorzy kontenerowców stracili chęć na zamawianie megakontenerowców. Według danych agencji Alphaliner, przewoźnicy okazują praktycznie zerowe zainteresowanie kontenerowcami o ładowności powyżej 9 tys. TEU.

04.08.2016, 12:25
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Prezydent podpisał ustawę o aktywizacji przemysłu stoczniowego

Prezydent RP podpisał dziś ustawę aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych, którą przygotowało Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. 6 lipca ustawę przyjął Sejm RP. Tworzy ona ramy prawne, organizacyjne i finansowe, które pozwolą aktywizować przemysł okrętowy i produkcję komplementarną w naszym kraju.

01.08.2016, 21:51
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Prezydent podpisał ustawę o wspieraniu zrównoważonego rozwoju sektora rybackiego

30 lipca Prezydent RP Andrzej Duda podpisał zmiany do ustawy o wspieraniu zrównoważonego rozwoju sektora rybackiego z udziałem Europejskiego Funduszu Morskiego i Rybackiego

01.08.2016, 21:31
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rząd chce do 2030 r. przywrócić żeglowność rzek. Koszt inwestycji wyniesie 70 mld zł

Priorytetem rządu są inwestycje na Odrze, gdzie wkrótce ruszą prace związane z likwidacją wąskich gardeł. Realizacja rządowego programu ma przynieść korzyści całej gospodarce – rozwinie się transport rzeczny, a wraz z nim ta gałąź przemysłu, oraz poprawi się bezpieczeństwo przeciwpowodziowe. Żeglowność rzek ma być przywrócona do 2030 roku, co w sumie ma kosztować 70 mld zł.

01.08.2016, 20:51
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia – Etap I

28 lipca br. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. rozpoczął drugi etap postępowania przetargowego w trybie przetargu ograniczonego, na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych inwestycji pn. „Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia – Etap I”.

31.07.2016, 17:42
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Turkish Stream będzie miał konsekwencje dla Europy

Zapowiedź budowy gazociągu Turkish Stream, którym rosyjski gaz miałby trafiać do Turcji a być może i Europy, to duży geopolityczny projekt. Jego powstanie będzie miało konsekwencje dla europejskiej solidarności energetycznej - uważają eksperci.

29.07.2016, 15:35
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Port Gdynia rozpoczął współpracę z Wyższą Szkołą Bankową

28 lipca br. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. oraz Wyższa Szkoła Bankowa w Gdańsku podpisały porozumienie o współpracy w zakresie realizacji przedsięwzięć naukowo-badawczych.

29.07.2016, 13:38
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Zmiany w składzie Rady Dyrektorów CEEP

Robert Pietryszyn, prezes Zarządu Grupy LOTOS S.A. został wybrany do składu Rady Dyrektorów Central Europe Energy Partners (CEEP).

29.07.2016, 10:46
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Nord Stream 2 prosi UOKiK o czas

Spółka Nord Stream 2, która chce budować kolejny, omijający Polskę gazociąg z Rosji do Niemiec po dnie Bałtyku, poprosiła UOKiK o przedłużenie - o 14 dni - terminu na ustosunkowanie się do zastrzeżeń Urzędu do tej inwestycji - poinformowała w czwartek PAP rzeczniczka UOKiK Małgorzata Cieloch.

28.07.2016, 13:24
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Maersk i MSC będą rzadziej zawijały do europejskich portów. Czy zmiany dotkną także DCT?

Statki aliansu 2M, składającego się z Maerski Line oraz Mediterranean Shipping Co (MSC), będą rzadziej bezpośrednio zawijały do portów na szlaku Azja-Północna Europa.

28.07.2016, 09:07

Dziękujemy za wysłane grafiki.