Niemcy promują używanie odnawialnej energii przez statki w portach

Niemiecki rząd zamierza mocniej inwestować w promocję odnawialnej energii, by walczyć z emisjami w swoich portach. Statki odwiedzające te miejsca mają używać czystych źródeł energii z lądu, zamiast spalania paliw kopalnych.

Czy promy Caledonian MacBrayne będą zasilane wodorem?

Niewykluczone, że już w niedalekiej przyszłości niektóre z połączeń w Szkocji będą obsługiwane przez promy na wodór. Opublikowane właśnie wyniki badań wskazują, że scenariusz taki jest jak najbardziej możliwy do realizacji.

ZIM chce zmniejszyć emisję CO2 o 50 procent do 2025 roku

Izraelski armator, Zim Integrated Shipping Services (ZIM), przedstawił pierwszy roczny raport na temat zrównoważonego rozwoju, z mocnym naciskiem na działania mające zmniejszyć ślad węglowy firmy. Armator chce między innymi o połowę uciąć emisję dwutlenku węgla.

IMO uzgodniła bardziej rygorystyczne cele efektywności energetycznej dla niektórych rodzajów statków

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) uzgodniła bardziej rygorystyczne cele efektywności energetycznej dla niektórych rodzajów statków w celu przyspieszenia działań mających na celu ograniczenie emisji w tym sektorze.

Brittany Ferries stawia na kolejne innowacje

Jeden z należących do Brittany Ferries promów rozpoczął niedawno obsługę sezonowego połączenia pomiędzy Cork oraz Roscoff. Dla jednostki Pont-Aven – bo o niej mowa – tegoroczna inauguracja była wyjątkowa. Flagowy prom francuskiego przewoźnika został wyposażony bowiem wcześniej w innowacje, dzięki którym stał się bardziej ekonomiczny i ekologiczny.

Organizacje pozarządowe żądają zakazu skruberów na europejskim obszarze kontroli emisji

Koalicja organizacji pozarządowych (NGO) chce zakazu korzystania z płuczek spalin (skruberów) na europejskim obszarze kontroli emisji (ECA).

Norwegia: IMO powinno dążyć do zmniejszenia emisji w żegludze o 50 procent do 2050 roku

Światowa żegluga powinna postawić sobie za cel zmniejszenie emisji zanieczyszczeń o połowę do 2050 roku – stwierdził norweski związek armatorów, który prowadził niedawno rozmowy z Międzynarodową Organizacją Morską (IMO).

PGE zaprasza partnerów do budowy farm wiatrowych na Bałtyku o łącznej mocy do 2.545 MW

PGE rozpoczyna poszukiwania strategicznego partnera do przygotowania, budowy i eksploatacji farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim o łącznej mocy do 2.545 MW, stanowiących pierwszy etap programu offshore grupy - poinformowała PGE w komunikacie prasowym.

KE proponuje strategię klimatyczną – zerowe emisje do 2050 r.

KE przedstawiła w środę długoterminową strategię klimatyczną, przewidującą, że do połowy tego stulecia UE stanie się neutralna pod względem emisji gazów cieplarnianych. Efektem ma być odejście m.in. od węgla w energetyce, a także zmniejszenie importu gazu.

Nowe promy hybrydowe ze stoczni Remontowa Shipbuilding są już w Londynie

Budowa nowoczesnych promów hybrydowych zamówionych w stoczni Remontowa Shipbuilding przez brytyjskiego armatora Transport for London zakończyła się w październiku. Po pomyślnym zakończeniu cyklu prób dokowych i morskich statki wyruszyły w swą pierwszą i przypuszczalnie najdłuższą podróż - z Gdańska do Londynu. 9 listopada w Londynie podpisane zostały stosowne dokumenty potwierdzające przekazanie obu statków armatorowi.