Większość systemów zainstalowanych na dzisiejszych statkach narażają armatorów na cyberataki, głównie z powodu przestarzałości oprogramowania.
MAIB (Marine Accident Investigation Branch) , brytyjska komisja ds. badania wypadków morskich opublikowała dziś (21.04) raport dotyczący katastrofy statku Cemfjord. W wyniku zatonięcia statku zginęło siedmiu Polaków.
Masowiec Sparna utkwił na mieliźnie na rzece w okolicy miasta Cathlamet w stanie Waszyngton. Jednostka doznała dużych uszkodzeń. Wciąż istnieje także zagrożenie wyciekiem.
Trwający od paru lat wyścig głównych aliansów kontenerowych w budowie jak największych jednostek może mieć negatywny wpływ na stawki frachtowe – ostrzegają eksperci z firmy Alphaliner.
Duże alianse i fuzje armatorów kontenerowych są szkodliwe dla konkurencyjności rynkowej – czytamy w dorocznym raporcie Review of Maritime Transport. Koncetracja na rynku doprowadziło do tego, że wiele krajów jest obsługiwanych przez mniejszą liczbę przewoźników.
Lekceważenie problemu piractwa jest główną przyczyną spadku bezpieczeństwa sektora morskiego – stwierdził szef brytyjskiej agencji bezpieczeństwa morskiego MAST Gerry Northwood na konferencji Global Shipping Trends and Trade Patterns w Londynie (29 kwietnia).
Liczba szkód całkowitych na morzu spada – dowiadujemy się z badań firmy ubezpieczeniowej Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS). W ich badaniu Safety and Shipping Review 2015 brano pod uwagę jednostki o tonażu od 100 ton w górę.
Nadal trwa akcja gaśnicza magazynu w Nowym Porcie
Nowy Sztynort wygrywa 3 rundę Ekstraklasy
Miliarderzy Bezos, Gates i Arnault przypłynęli superjachtami na Sardynię
Łódź do wydrukowania? W Dubaju rozpoczęły się pierwsze próby jednostki stworzonej z użyciem drukarki 3D
Statek zgubił 44 kontenery. Afrykańskie sztormy dają się we znaki
Nowe trasy COSCO Shipping wpływają na wzrost wolumenu i przepustowości