W stoczni CRIST w Gdyni rozpoczęto budowę największego hybrydowego promu świata (foto)

Stocznia CRIST rozpoczyna prace produkcyjne nad budową w części wyposażonego promu pasażersko-samochodowego dla norweskiego armatora. W piątek odbyło się pierwsze cięcie stali. Jednostka jest określana mianem największego promu hybrydowego świata.

Rolls-Royce dostarczy silniki dla nowego promu powstającego dla Color Line

Firma Rolls-Royce dostarczy jednostki napędowe dla nowego, przyjaznego środowisku promu Color Hybrid, który powstaje dla Color Line.

Ulstein zbuduje wycieczkowce ekspedycyjne nowej generacji

Ulstein Verft podpisał list intencyjny (LOI) z armatorem, którego nazwy na razie nie ujawniono, na budowę wycieczkowych statków ekspedycyjnych typu ULSTEIN CX104. Ulstein zapewnia, że będą one najbardziej unikatowymi jednostkami tego typu.

Nowy prom powstający dla Color Line z prestiżową nagrodą

Choć do ukończenia budowy nowego promu dla Color Line droga jeszcze daleka, supernowoczesna jednostka już zdobywa ważne nagrody. Norweski armator poinformował właśnie, że Color Hybrid otrzymał nagrodę Next Generation Award.

W stoczni Crist nie próżnują. Trwa budowa dwóch ciekawych jednostek

W stoczni Crist trwa budowa dwóch częściowo wyposażonych statków zamówionych przez stocznie z Norwegii. Chodzi o nowoczesny prom i jednostkę do obsługi farm wiatrowych.

Color Hybrid z szansą na prestiżową nagrodę

Nowoczesny prom Color Line, który armator oficjalnie zamówił w lutym tego roku, już teraz ma szansę na prestiżową nagrodę. Znalazł się wśród kandydatów do lauru Next Generation Award.

Kadłub X-Bow doceniony przez Norwegów

Kadłub X-Bow Ulsteina został wybrany przez Norwegów jako jeden z najważniejszych produktów innowacyjnych. Konstrukcja została doceniona za unikatowy kształt dziobu. Plebiscyt został przeprowadzony przez gazetę „Aftenposten”.

Statek do obsługi farm wiatrowych z polskim kadłubem już u armatora (wideo)

Norweska stocznia Ulstein Verft AS przekazała armatorowi Bernhard Schulte Offshore (BS Offshore) kolejny statek typu SOV. Innowacyjny statek do obsługi morskich farm wiatrowych wkrótce rozpocznie pracę na farmie wiatrowej. Kadłub jednostki o nazwie Windea Leibniz został wybudowany w zeszłym roku w polskiej stoczni Crist.

Color Line podpisało umowę na budowę nowego promu

O tym, że Color Line zamówi w tym roku nowy prom, było wiadomo już od kilku miesięcy. Teraz armator poinformował o oficjalnym podpisaniu umowy. Prom będzie gotowy w 2019 r.

Ulstein stworzył projekt unikatowego statku do obsługi farm wiatrowych

Holenderskie SeaOwls razem z norweską grupą Ulstein stworzyła projekt unikatowego statku typu Heavy Lift Jack-up Vessel (HLJV). Dzięki krzyżowemu układowi konstrukcji, przeznaczonej do pracy na morskich farmach wiatrowych, ta jednostka jest aż 10 proc. lżejsza od innych samopodnośnych statków.