Nieprawidłowa data na konosamencie – analiza w świetle prawa angielskiego

W 1886 r. w orzeczeniu „Stumore, Weston & Co. v Breen” (1886) 12 App Cas, przyjęto, iż w sytuacji, w której wpisano do konosamentu datę, która miała potwierdzić ostateczny termin załadunku towaru na statek – a data ta okazała się datą nieprawidłową, wówczas takie oświadczenie konosamentowe w stosunku do legitymowanego nabywcy konosamentu nie jest wiążące dla przewoźnika. Innymi słowy, w ślad za precedensem „Grant v. Norway” uznano, iż taka fałszywa deklaracja kapitana wykracza poza zakres jego upoważnień, a tym samym nie może wią

Nieprawidłowe „zabrudzenie” konosamentu – skutki prawne

„Zabrudzenie” konosamentu przez przewoźnika, a więc „positive notation of a defective condition or shortage either of the cargo covered, or where material of its packing” [„The Arctic Trader [1996] 2 Lloyd.s Rep. 449], może skutkować docelowo zniweczeniem podstawowej funkcji konosamentu, – jako papieru wartościowego w międzynarodowych transakcjach handlowych.

Pomorskie: samorząd pomaga w dostępie do pożyczek na innowacje

Intencją samorządu województwa pomorskiego jest zachęcenie przedsiębiorców, którzy myślą o innowacyjnych rozwiązaniach i produktach, do skorzystania z preferencyjnej pożyczki – przekonuje marszałek województwa. Firmy mogą ubiegać się o kwotę do 5 mln zł.

Pieniądze na inwestycje i technologie. Na Pomorzu pożyczki nawet do 5 mln zł

Na przedsiębiorców z Pomorza czekają pożyczki od 200 tys. zł do nawet 5 mln zł. O tym, jak mogą się o nie ubiegać, dowiedzą się podczas spotkania w Europejskim Centrum Solidarności, w którym weźmie udział m.in. marszałek Mieczysław Struk.

Złoty będzie się dalej umacniał do szwajcarskiej waluty

Po pozytywnym dla złotego 2017 roku obecny powinien być równie udany – uważa niezależny analityk Marcin Kiepas. To dobra wiadomość dla osób, które mają kredyty w walutach obcych. Trend wzrostowy będzie się utrzymywać dzięki dobrym nastrojom w światowej i polskiej gospodarce. Jednak zdaniem eksperta nie będzie to proces stabilny. Wielką niewiadomą pozostaje zachowanie brytyjskiego funta.

Paweł Brzezicki: zarząd komisaryczny wybudził PŻM ze stanu śmierci klinicznej [wywiad]

Z czego wynikają problemy największego polskiego armatora. Czy lepsze zarządzanie, mimo złej koniunktury mogło uchronić firmę od znalezienia się nad przepaścią i czy firmę w takim stanie można jeszcze uratować. O rynku żeglugowym, polskich realiach oraz o ludziach w PŻM rozmawiamy z Pawłem Brzezickim zarządcą komisarycznym Polskiej Żeglugi Morskiej.

Dane ładunkowe zawarte w konosamencie – Art. III (3) Reguł Hague-Visby

Art. III (3) Reguł Hague-Visby 1924/1968 (w ujęciu COGSA 1971) wyznacza pewien bazowy zakres informacji, który winien być zawarty w konosamencie wydanym przez przewoźnika na żądanie frachtującego w ramach zawartej umowy przewozu ładunku (umowy frachtowej).

Kwieciński: Priorytetowe znaczenie małych i średnich firm

Małe i średnie firmy mają priorytetowe znaczenie w polityce rządu - mówił wiceminister rozwoju Jerzy Kwieciński podczas poniedziałkowej konferencji na temat finansowania MŚP z funduszy unijnych.

Szef NCBR: Blokadą dla rozwoju w Polsce często nie brak pieniędzy, a rynku

Blokadą dla rozwoju w Polsce zaawansowanych technologii, np. gromadzenia i przetwarzania danych (big data), nie jest brak pomysłów, startupów i pieniędzy dla nich, lecz brak rynku: odwagi firm do ich rozwijania – mówił w środę w Katowicach szef NCBR prof. Maciej Chorowski.

„Puls Biznesu”: Rząd chce zmienić godziny pracy inspekcji drogowej i powierzyć jej system e-myta

Rząd chce zmienić godziny pracy inspekcji drogowej - kontrolę mają być prowadzone także w nocy - i powierzyć jej system e-myta. Zarządzanie i rozbudowa systemu opłat finansowane mają być z Krajowego Funduszu Drogowego - podaje wtorkowy "Puls Biznesu".