Tajlandia a wcześniej Filipiny, Japonia, Tajwan, Korea Południowa i Guamu odmówiły przyjęcia statku wycieczkowego Westerdam. Władze portowe uzasadniają swoją decyzję obawą przed koronawirusem pomimo braku oficjalnie potwierdzonych infekcji na pokładzie.
Seven Seas Splendor czyli ultraluksusowy statek wycieczkowy, który stocznia Fincantieri zbudowała dla Regent Seven Seas Cruises, marki Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NCLH), został wczoraj dostarczony w stoczni w Ankonie.
Najnowszy wycieczkowiec Carnival Cruise Line został ochrzczony w ostatni wtorek w Long Beach w Kalifornii. Jednostka, która na swój pokład przyjmie 6500 osób (w tym personel) otrzymała imię Carnival Panorama.
We włoskiej stoczni Fincantieri położono stępkę pod nowy wycieczkowiec klasy Pinnacle dla armatora Holland America Line. Pierwszy blok jednostki o nazwie Ryndam ma 14 metrów długości i waży 500 ton.
Włoska stocznia Fincantieri i francuski armator Ponant podpisały list intencyjny w sprawie zaprojektowania i budowy dwóch luksusowych wycieczkowców ekspedycyjnych nowej generacji. Umowa jest warta 300 mln euro i zawiera opcję budowy kolejnej jednostki.
Paolo Thaon di Revel, pierwszy wielofunkcyjny przybrzeżny okręt patrolowy rozpoczął próby morskie w Zatoce La Spezia. Zbudowana przez Fincantieri jednostka ma zakończyć próby w marcu 2021 roku i dwa miesiące później zostanie dostarczona włoskiej marynarce.
Włoska stocznia Fincantieri zwodowała Costa Firenze – drugi wycieczkowiec Costa Cruises zbudowany specjalnie na chiński rynek. Ceremonia odbyła się w zakładzie Marghera w Wenecji. Jednostka ma zostać oddana do służby 30 września 2020 roku.
Włoska stocznia Fincantieri dostarczyła wycieczkowiec Carnival Panorama armatorowi Carnival Cruise Line. To ostatni z serii trzech jednostek klasy Vista zbudowanych w zakładzie w Wenecji.
Włoska stocznia Fincantieri przekazała linii wycieczkowej Princess Cruises nowy statek klasy Royal. Chodzi o jednostkę Sky Princess, która opuściła zakład w Monfalcone 15 października i niedługo wyruszy w dziewiczy rejs z Aten do Barcelony.
We włoskiej stoczni Fincantieri rozpoczęto budowę 249 statku w historii brytyjskiego armatora. - Po latach projektowania i planowania wreszcie doczekaliśmy startu bodowy nowego statku. 249-ta jednostka w naszej flocie będzie zarazem czwartym luksusowym wycieczkowcem, który odbierzemy w obecnym wieku – powiedział Simon Palethorpe, prezes Cunarda.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym