Maersk powiązany ze sprzedażą dwóch kontenerowców

Duński gigant żeglugowy, Maersk, jest łączony ze sprzedażą dwóch kontenerowców japońskiemu armatorowi Nissen Kaiun.

Venta Maersk zakończył przełomową podróż przez Arktykę

Kontenerowiec klasy lodowe – Venta Maersk – zawinął 28 września do rosyjskiego portu Sankt Petersburg. Statek należący do Maersk Line zakończył tym samym swoją podróż Szlakiem Arktycznym.

Japonia opracuje projekt sterowania zdalnego statkami

Japonia będzie w tym roku pracować nad „mapą drogową” dla projektu, która ma zapewnić w 2025 roku przejście tego kraju na system zdalnego sterowania statkami – poinformowało japońskie Ministerstwo Transportu.

MSC i CMA CGM zaprezentowały plan dopłat paliwowych

Podążając śladami Maersk Line, szwajcarskie MSC i francuskie CMA CGM ujawniły, że wprowadzą serie dopłat na pokrycie kosztów paliwa, które wzrosną po wprowadzeniu w 2020 roku limitu zawartości siarki w bunkrze.

Drewry: Armatorzy powinni wycofać więcej serwisów na szlaku z Azji do Europy

Obecny rok jest bardzo trudny dla armatorów kontenerowych pływających na szlaku z Azji do Północnej Europy (w tym polskiego DCT). Zapotrzebowanie na ich usługi bowiem nie chce wciąż rosnąć – donosi agencja Drewry.

Maersk potwierdza fuzję między MCC Transport, Seago i Sealand

Linia kontenerowa Maersk Line potwierdziła połączenie trzech armatorów: MCC Transport, Seago i Sealand w jedną spółkę.

Nowa magenta dołącza do floty armatora ONE

Ocean Network Express (ONE) odebrał trzeci kontenerowiec w kolorze magenty. Tym razem była to ONE Aquila o ładowności 14 tys. TEU.

Niedługo ruszy budowa prawdziwego behemota kontenerowego o napędzie LNG

Stocznia Dalian Shipbuilding Industry Company Ltd. i towarzystwo klasyfikacyjne DNV GL podpisały list intencyjny w sprawie budowy ultrakontenerowca napędzanego LNG o ładowności aż 23 tys. TEU.

Kontenerowy rekord świata na Mumbai Maersk

W terminalu w Tanjung Pelepas w Malezji, na statek Mumbai Maersk załadowano 19 038 TEU. Tym samym, kontenerowiec o łącznej pojemności 20 tys. TEU, ustanowił nowy rekord świata w wielkości jednorazowego transportu ładunku.

Armatorzy kontenerowi obniżają swoje prognozy zysków. Kryzys na rynku wciąż trwa

A.P. Moller-Maersk obniżył swoją prognozę zysku za 2018 roku z powodu trudnych warunków rynkowych: niskich stawek frachtu, wysokich cen bunkra i zagrożeń geopolitycznych.