Nowa hybryda powstaje w stoczni CRIST [foto]

Ponad 100 metrów długości, 17 szerokości oraz możliwość przewiezienia 90 samochodów osobowych – to parametry nowego promu hybrydowego, który zbuduje stocznia CRIST dla fińskiego operatora promowego, Finferries. Dzisiaj odbyło się pierwsze cięcie stali na jednostkę.

Pierwszy prom elektryczny dla Norled przekazany (wideo)

Stocznia Remontowa Shipbuilding SA z grupy kapitałowej Remontowa Holding przekazała armatorowi pierwszy (B619/1) z czterech dwustronnych promów pasażersko-samochodowych o napędzie elektrycznym zasilanych z baterii – prototypowy prom Festøya. W pełni wyposażone jednostki budowane są w stoczni dla przewoźnika promowego Norled, jednego z największych w Norwegii.

Leaders Summit 2020. Rozpoczął się największy światowy szczyt odpowiedzialnego biznesu

Koronowane głowy, przywódcy państw i szefowie rządów dołączyli do światowych liderów biznesu oraz wysokich przedstawicieli ONZ, aby w trakcie 26 godzinnych nieprzerwanych rozmów podczas szczytu United Nations Global Compact Leaders Summit znaleźć wspólne rozwiązanie dla problemu nierówności, kryzysu klimatycznego oraz negatywnych skutków wywołanych pandemią COVID-19.

Skan 3D siłowni okrętowej w Niemczech w wykonaniu SEACON Engineering

Wraz ze stopniowym odmrażaniem gospodarki i powrotem wielu firm do standardowej działalności, biuro projektowe SEACON Engineering również zdecydowało się reaktywować swoje usługi.

Próby morskie pierwszego z czterech promów elektrycznych dla Norled

Ze stoczni Remontowa Shipbuilding SA w próby morskie wypłynął dziś pierwszy z czterech hybrydowych promów pasażersko-samochodowych o napędzie elektrycznym zasilanych z baterii budowalnych dla norweskiego armatora Norled.

SEACON Engineering testuje skaner laserowy FARO Focus [foto]

Skaner laserowy FARO Focus wykorzystywany jest przez specjalistów SEACON Engineering w codziennej pracy i służy do pomiarów bardzo dużych elementów konstrukcji okrętowych. W ostatnim czasie posłużył firmie do nieco innego obiektu, a mianowicie skanowania budynku siedziby firmy. Wszystko po to, aby zweryfikować niedawno nabyte umiejętności na szkoleniu zorganizowanym przez FARO Technologies.

W stoczni Safe zwodowano specjalistyczny holownik z serii Shoalbuster (foto, wideo)

20 maja, w gdańskiej stoczni Safe, odbyło się wodowanie częściowo wyposażonego holownika z serii Shoalbuster. Powstał na zamówienie holenderskiej stoczni Damen Hardinxveld.

SEACON Engineering na inspekcji powykonawczej instalacji BWTS na transportowcu LPG z systemem Alfa Laval.

SEACON Engineering, niezależne biuro projektowe zlokalizowane w Gdańsku, wzięło udział w powykonawczej instalacji BWTS na transportowcu LPG z systemem Alfa Laval. Była to kolejna wykonana w tym roku usługa z zakresu doradztwa i inżynierii, umożliwiającej optymalny wybór systemów oczyszczania wód balastowych.

Europejskie stocznie wracają do pracy. Jak będzie wyglądać stoczniowa rzeczywistość po szczycie epidemii?

Kilka wiodących europejskich stoczni ogłosiło plany powolnego wznowienia działalności po ponad miesiącu przerwy. Podczas szczytu koronawirusa stoczniowcy we Włoszech, Francji, Hiszpanii i Niemczech zostali zmuszeni do zawieszenia działalności.

Norweski producent żurawików łodziowych przejmuje polskiego podwykonawcę

Wiodący dostawca systemów do obsługi łodzi, Vestdavit, ogłosił przejęcie polskiego partnera przy budowie żurawików - Tritec Production. Obejmuje ono kompletny zakład produkcyjny i biuro projektowe w Redzikowie w Polsce.