• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Latem ma być podpisana umowa na budowę S61 Via Baltica Suwałki-Budzisko

Latem GDDKiA w Białymstoku chce podpisać umowę z wykonawcą budowy odcinka S61 Via Baltica od Suwałk do granicy z Litwą w Budzisku. Najtańszą ofertę w przetargu – ok. 605 mln zł – złożyło włosko-szwajcarskie konsorcjum z liderem – Impresa Pizzarotti.

25.03.2017, 14:19
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port w Antwerpii ustanowił nowego przedstawiciela na Europę Środkową i Wschodnią

Port w Antwerpii (Antwerp Port Authority) poszerzył sieć swoich przedstawicieli za granicą o nowego przedstawiciela na Europę Środkową i Wschodnią. Od 1 marca port w Antwerpii reprezentuje na rynkach lokalnych w Republice Czeskiej, na Słowacji i w Polsce Martin Hubeňák. Jednym z jego wielu zadań będzie zwiększenie rozpoznawalności marki portu w Antwerpii i poszerzenie sieci połączeń kolejowych między portem w Antwerpii i wymienionymi krajami Europy Środkowej i Wschodniej. Pomogą mu w tym jego doświadczenia na stanowisku menedżera

24.03.2017, 20:37
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Maersk ma problemy z ratingiem kredytowym

Największy na świecie przewoźnik kontenerowy rozważa sprzedaż części swoich udziałów i zmiejszenie dywidendy, by utrzymać pozytywny rating kredytowy.

23.03.2017, 08:36
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Alternatywne formy rozwiązywania sporów dla przedsiębiorców - wywiad z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem

Obserwując praktykę obrotu prawnego w Polsce i nasze doświadczenia w obsłudze przedsiębiorców, można podać wiele powodów, dla których strony powinny starać się uniknąć konfrontacji w sądzie i załatwić sprawę polubownie. Wśród podstawowych argumentów przemawiających za takim rozwiązaniem jest przede wszystkim czas trwania spraw sądowych (od 3 do 12 lat), wysokie koszty procesu oraz niepewność wyniku.

22.03.2017, 20:39
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Sejmowa komisja przyjęła projekt ustawy ws. budowy toru wodnego Świnoujście-Szczecin

Sejmowa komisja gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej przyjęła w środę projekt ustawy ws. budowy lub przebudowy toru wodnego Świnoujście-Szczecin do głębokości 12,5 m.

22.03.2017, 19:16
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Maersk wzmacnia współpracę z duńskim rządem

Norweski koncern Maersk Oil oraz duński rząd doszły do porozumienia w sprawie kontynuacji wydobycia ropy i gazu na największym duńskim polu wydobywczym Tyra na Morzu Północnym.

22.03.2017, 12:53
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Tak ma wyglądać pomnik Polski Morskiej

Wiemy, jak będzie wyglądał pomnik Polski Morskiej w Gdyni. Rozstrzygnięty został konkurs rzeźbiarsko-architektoniczny. Zwycięską pracę przygotowała Autorska Pracownia Projektowo-Plastyczna profesora Andrzeja Gettera z Krakowa. Obelisk, który może kojarzyć się ze słupem granicznym, stanie w przyszłym roku w miejscu, gdzie obecnie znajduje się płyta pomnika Marynarza Polskiego.

22.03.2017, 07:59
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kolejna dostawa katarskiego LNG do Świnoujścia

Metanowiec Al Shamal w środę około godziny 4:30 zawinie do terminalu LNG w Świnoujściu. Dostarczy katarski gaz skroplony dla PGNiG.

21.03.2017, 20:24
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Prezes PAIH: po zniesieniu sankcji polski eksport do Iranu wzrósł pięciokrotnie

Po zniesieniu sankcji nałożonych na Iran, polski eksport do tego kraju wzrósł pięciokrotnie, a import z Iranu do Polski zwiększył się sześciokrotnie - powiedział we wtorek prezes Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu Tomasz Pisula. Ocenił, że potencjał jest dużo większy.

21.03.2017, 19:43
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Od 1 kwietnia zmiany na kontenerowych szlakach - więksi zyskują, mniejsi tracą

Cierpliwość wielu portów i terminali wystawiona została na ciężką próbę. Trzy wielkie alianse, powstałe w wyniku przetasowań, jakie miały ostatnio miejsce w światowej żegludze liniowej, niemal do ostatniej chwili zwlekały z ujawnieniem siatek swoich połączeń żeglugowych, które mają obowiązywać już od 1 kwietnia. Nie było wiadomo kto, kiedy, dokąd, z jaką częstotliwością i jakiej wielkości statkami będzie zawijał. Jeśli nawet zarządy portów i terminali nie wiedziały, co je czeka, to co dopiero mówić o spedytorach, przewoźni

21.03.2017, 00:21

Dziękujemy za wysłane grafiki.