• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Portugalia: pływająca farma wiatrowa

Portugalski rząd zatwierdził budowę pilotażowej, pierwszej na świecie farmy wiatrowej na morzu, której elektrownie nie będą przymocowane na stałe do morskiego dna.

09.12.2016, 10:46
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ekspert PISM: Polska powinna zaskarżyć decyzję ws. Opal-u

Polska powinna rozważyć zaskarżenie decyzji KE w sprawie gazociągu Opal do Trybunału Sprawiedliwości UE – uważa ekspert PISM Szymon Zaręba. Jego zdaniem, KE myli się, że zwiększenie przepustowości Opal-u poprawi konkurencję i bezpieczeństwo energetyczne UE.

07.12.2016, 19:53
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

PGNiG: 14 zarzutów wobec Komisji Europejskiej w sprawie OPAL

4 grudnia 2016 r. działająca na niemieckim rynku gazu spółka PGNiG Supply & Trading GmbH zaskarżyła do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej decyzję Komisji Europejskiej zwalniającą gazociąg OPAL z obowiązku stosowania zasady dostępu strony trzeciej. PGNiG Supply & Trading złożyło jednocześnie do Trybunału wniosek o pilne wstrzymanie wykonania decyzji wydanej przez Komisję Europejską.

05.12.2016, 17:45
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Gdynia: inwestycje i dbałość o środowisko – rozmowa z Grzegorzem Dyrmo, wiceprezesem ZMPG-a S.A.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. należy do firm o strategicznym znaczeniu dla polskiej gospodarki i odpowiada za tworzenie warunków rozwoju międzynarodowej wymiany handlowej. ZMPG-a S.A. inwestuje zarówno w pogłębianie kanałów portowych i nabrzeża (infrastruktura), jak i w powierzchnie magazynowe oraz biurowe (suprastruktura).

06.11.2016, 18:58
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Sejm: projekt ustawy o wyposażeniu morskim - do komisji

Sejm skierował w piątek rządowy projekt ustawy o wyposażeniu morskim, wprowadzający zasady przeprowadzania oceny jego zgodności i obowiązków producentów do Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

05.11.2016, 09:25
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Francja: Minister obrony o decyzji Polski ws. Caracali i wypowiedzi o Mistralach

Francuski minister obrony Jean-Yves Le Drian skrytykował w środę wieczorem w parlamencie decyzję polskich władz o zakończeniu rozmów w sprawie dostaw śmigłowców Caracal i wypowiedzi strony polskiej na temat sprzedaży Rosji okrętów Mistral.

03.11.2016, 18:00
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Projekty zmian na 2017 rok w przepisach kodeksu spółek handlowych Cz.2

Począwszy od 1 stycznia 2017 roku ustawodawca przewiduje wprowadzenie szeregu nowych regulacji prawnych dotyczących przedsiębiorców, poprzez zmianę aż 18 aktów prawnych

02.11.2016, 21:10
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Sukces wspólnej oferty P&O Ferries i SOL Continent Line

Liczba ładunków cargo przewożonych pomiędzy Göteborgiem a Wielką Brytanią uległa niemal podwojeniu, jeśli porównamy dane z tego roku z wynikami uzyskiwanymi w 2015. W okresie od lipca do września na trasie z Göteborga do Wielkiej Brytanii przewieziono 1541 jednostek cargo, co oznacza wzrost wynoszący aż 92 procent w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego.

28.10.2016, 11:55
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

O portach mniejszych od podstawowych dla gospodarki narodowej

O ustawie o portach i przystaniach morskich z dnia 20 grudnia 1996 r. (dalej: „Ustawa”) jeżeli się mówi w środowisku morskim, to przede wszystkim w kontekście portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej, a zatem portów w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu – nic dziwnego, ustawa dedykowana jest przede wszystkim pod działalność tych największych portów w Polsce i zdecydowana część jej przepisów się do nich odnosi (taka konkluzja nasuwa się także, a może przede wszystkim po przeczytaniu uzasadnienia do Ustaw

27.10.2016, 22:20
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Powstanie ostatni, brakujący odcinek autostrady A1

80 kilometrowy odcinek autostrady A1 Tuszyn-Częstochowa zostanie zrealizowany ze środków Krajowego Funduszu Drogowego, w ramach limitu wydatków w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.). Szacowany koszt realizacji to ok 3,6 mld zł. Umożliwi to wcześniejszą realizację tej inwestycji.

20.10.2016, 21:37

Dziękujemy za wysłane grafiki.