Niskie stawki frachtu kontenerowego wciąż dużym obciążeniem dla armatorów

Wciąż trwa wojna cenowa między armatorami kontenerowców. Widać to po bardzo niskich stawkach frachtu. Na szlaku Azja-Północna Europa ich wartość od ponad 2 miesięcy nie przekroczyła progu 800 pkt i obecnie wynosi zaledwie 694 pkt.

Irlandzka grupa Irish Continental Group zamówiła największy na świecie prom pasażerski

Zamówienie na konstrukcję wartej ponadd 160 milionów dolarów jednostki otrzymała niemiecka stocznia Flensburger Schiffbau-Gesselschaft & Co.KG z Flesenburga.

”Die Welt”: budowa Nord Stream 2 grozi izolacją Niemiec w Europie

Niemiecki dziennik “Die Welt” ostrzegł w piątek, że realizacja kontrowersyjnego projektu budowy gazociągu Nord Stream 2 doprowadzi do izolacji Niemiec w Europie.

RB ONZ wydała zakaz przyjmowania w portach świata 4 statków Korei Płn.

Rada Bezpieczeństwa ONZ wydała w czwartek zakaz przyjmowania w portach całego świata czterech statków północnokoreańskich, które, jak się podejrzewa, zajmowały się transportem towarów objętych embargiem ONZ - poinformowała agencja AFP.

U wybrzeży Grecji częściowo zatonął statek ze słonecznikiem. O włos od tragedii (foto, wideo)

Grecka Straż Przybrzeżna opublikowała nagranie z akcji ratowniczej u wybrzeży wyspy Dragonisi. Z pokładu tonącego frachtowca Little Seyma ewakuowano 12-osobową załogę. Szalejący sztorm nie ułatwiał zadania.

Nastanie lepszy czas dla kontenerowców?

Ciężkie czasy dla armatorów kontenerowców mogą powoli chylić się ku końcowi – przewidują eksperci z agencji Clarksons Research.

Klauzule konosamentowe typu „weight and/or quantity unknown” w świetle prawa angielskiego

Art. III (4) Reguł Hague-Visby, potwierdzając zasady common law przewiduje, iż konosament stwarza domniemanie wzruszalne (prima facie evidence) przyjęcia przez przewoźnika ładunku w zakresie opisów deklaracji dotyczących znaków głównych potrzebnych do zidentyfikowania ładunku, liczby, ilości lub ciężaru oraz zewnętrznego stanu i wyglądu ładunku.

Branża transportowa obawia się nowych unijnych regulacji. Przewoźnicy liczą na zdecydowane działania polskiego rządu

Pakiet Mobilności, zaproponowany w maju przez Komisję Europejską, będzie oznaczać rewolucyjne zmiany dla polskich przewoźników i całej branży transportowej. Ta obawia się wzrostu kosztów i spadku konkurencyjności wobec zachodnich firm w efekcie nowych regulacji. Polska jest obecnie jedną z potęg na europejskim rynku usług transportowych. Krajowi przewoźnicy podkreślają, że obrona ich interesów na unijnym rynku wymaga zdecydowanych działań rządu.

Przedawnienie roszczeń w tranporcie

Świadczenie usług przewozu rzeczy lub osób, bądź też samo korzystanie z tychże usług jest codziennością. Niemal każdego dnia szeroko rozumiany transport jest obecny w naszym życiu i wynikają z niego określone konsekwencje, a także jest źródłem praw oraz obowiązków zarówno po stronie podmiotów świadczących tego typu usługi, jak i wśród podmiotów czy osób jedynie z nich korzystających. W sytuacji, kiedy jakiś element tego rodzaju stosunku czy relacji zawiedzie, mówimy o konieczności kierowania roszczeń względem podmiotu, czy

Kolejne centrum logistyczne na europejskiej mapie Grupy Mainfreight

Grupa Mainfreight, nowozelandzki operator logistyczny, jeden z największych na świecie, działający w 10 krajach Europy, także w Polsce, otworzył na jesieni tego roku kolejne centrum logistyczne – w Gandawie w Belgii. Obecnie na terenie tego kraju firma dysponuje już 120 000 m.kw. nowoczesnej powierzchni magazynowej, a w całej Europie ponad 340 000 m.kw.