MSC zmodernizuje ponad 30 swoich kontenerowców

Drugi największy armator kontenerowy na świecie, Mediterranean Shipping Company (MSC), zatrudnił firmę MacGregor do modernizacji 31 swoich kontenerowców.

Niska cena paliw korzystna tylko dla największych statków

Niskie ceny paliw są korzystne głównie dla armatorów największych kontenerowców – twierdzą analitycy z brytyjskiej firmy Drewry Shipping Consultants.

Hapag-Lloyd zakończył przejęcie UASC

Czołowy armator kontenerowy Hapag-Lloyd zakończył 30 listopada integrację przewoźnika United Arab Shipping Company. Do oficjalnego wpisania nowego tworu doszło już w zeszłym roku, ale integracja flot i poszczególnych działów obu firm potrwała ponad rok.

MGMiŻŚ: w PŻM trwa bardzo trudna restrukturyzacja

Polska Żegluga Morska przechodzi bardzo trudny proces restrukturyzacji - powiedział w czwartek wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Grzegorz Witkowski. Według niego, trwający program naprawczy ma podnieść wiarygodności przedsiębiorstwa.

Operatorzy portowi CMA CGM i COSCO będą ściślej współpracować

Operatorzy portowi należący do CMA CGM i Cosco Shipping rozpoczęli oficjalnie współpracę, po podpisaniu umowy w Szanghaju.

COSCO poszerzył swoje udziały w Porcie Rotterdam

COSCO Ports (Rotterdam) Limited, spółka należąca do chińskiej grupy COSCO, zakupiła 35 procent udziałów spółki Euromax Terminal Rotterdam (ETR) należącej do Europe Container Terminals (ECT), operatora większości terminali kontenerowych w porcie Rotterdam. Kwota nabycia wyniosła 47,34 mln USD.

Cosco zamawia 7 tankowców w chińskiej stoczni

Chińskie Cosco Shipping Energy Transporation podpisało kontrakt z chińską stocznią Dalian Shipbuilding na budowę statków wartych 553 mln dolarów. Chodzi o cztery tankowce VLCC i trzy tankowce suezmax.

Armatorzy kontenerowi wciąż optymistyczni

Szósty kwartał z rzędu rośnie pewność siebie członków sektora transportu morskiego – wynika z ankiety, którą przeprowadził Moore Stephens, księgowy i doradca w międzynarodowej firmie Shipping Industry Group. Głównym powodem ich optymizmu jest wiara w to, że najgorszy moment kryzysu jest już za światową żeglugą.

Rynek transportu morskiego wzrośnie do 12,52 mld ton w 2021 roku

Autorzy badania Cargo Shipping Market - Global Trends and Forecast to 2021 przewidują, że w 2018 roku rynek transportu morskiego wyjdzie z kryzysu i zacznie pnąć się w górę. Ma to zaowacować wynikiem 12,52 mld ton w 2021 roku.

Pireus ma ambicje być w 30 największych portów na świecie już w przyszłym roku

Chiński gigant morski, Cosco Shipping, chce zwiększyć obrót konterami w porcie Pireus aż o 35 proc. w 2018 roku. Dałoby to miejsce greckiemu portowi w pierwszej 30 największych tego typu obiektów na świecie.