Zakup, wspólna produkcja okrętów podwodnych i ewentualny udział Francji w tym kontrakcie były w piątek tematem rozmowy telefonicznej szefa MON Antoniego Macierewicza z minister obrony Francji Florence Parly - poinformowała rzeczniczka MON płk Anna Pęzioł-Wójtowicz.
Przebył 42 000 mil morskich, wychodził w morze prawie 200 razy i spędził na nim ponad 600 dni. W większości pod wodą. Tak po 13 latach służby w Marynarce Wojennej prezentuje się bilans okrętu podwodnego ORP Kondor. W środę w Porcie Wojennym w Gdyni na jednostce po raz ostatni opuszczono banderę. Teraz zostanie przekazana Agencji Mienia Wojskowego.
Kosztował 3,1 mld funtów i jest największym oraz najnowocześniejszym okrętem brytyjskiej marynarki wojennej. Mimo to, okazało się, że ta supernowoczesna jednostka, którą zaledwie kilka dni temu odebrała sama królowa Elżbieta, nie jest aż tak doskonała. Lotniskowiec HMS Queen Elizabeth przecieka.
Dowódca argentyńskiej marynarki wojennej admirał Marcelo Eduardo Hipolito Sur został odwołany miesiąc po zaginięciu na południowym Atlantyku okrętu podwodnego z 44-osobową załogą - poinformował w sobotę rzecznik rządu w Buenos Aires.
Rodziny 44 członków załogi argentyńskiego okrętu podwodnego ARA San Juan, który zaginął 15 listopada na Atlantyku, zwróciły się do parlamentu o wszczęcie śledztwa w tej sprawie. Domagają się one utworzenia komisji śledczej złożonej z deputowanych i senatorów.
Budowa ORP Ślązak dobiega końca. Okręt pozytywnie przeszedł przegląd dokowy w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni i teraz będą na nim kontynuowane prace przed wyjściem na próby morskie – poinformowało na Twitterze Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych. Testy jednostki zaplanowano na luty 2018 r.
Konsorcjum firm: Gdańska Stocznia Remontowa im. Józefa Piłsudskiego SA, KenBIT sp. j i AM Technologies Sp. z o.o. Sp. K. jako jedyny oferent wygrało przetarg ograniczony na „dostawę, montaż i integrację systemów rozpoznania na okrętach ORP Hydrograf, ORP Nawigator oraz naprawę główną i dokową ORP Hydrograf”.
Rząd Argentyny podejrzewa, że winę za katastrofę okrętu podwodnego ARA San Juan ponoszą dwie niemieckie firmy, które w 2011 roku przeprowadziły konserwację tej zaginionej od połowy listopada jednostki. O zarzutach informuje w niedzielę "Sueddeutsche Zeitung".
W południowej części Oceanu Atlantyckiego prowadzona jest na wielką skalę operacja poszukiwania argentyńskiego okrętu podwodnego ARA „San Juan” (S-42), który zaginął 15 listopada 2017 roku. Jednostka w dniu zaginięcia informowała o awarii w baterii akumulatorów, która mogła być przyczyną kłopotów między innymi z łącznością. We wtorek 12 grudnia 2017 r. o godz. 1400 w auli im. Zygmunta Augusta Instytut Nawigacji i Hydrografii Morskiej organizuje seminarium poświęcone tematyce prowadzonych poszukiwań zaginionego argentyńskiego okrę
Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej oraz Polska Izba Przemysłu Jachtowego i Sportów Wodnych – POLSKIE JACHTY (http://www.polboat.eu/) zapraszają na Yacht Day V - 2017 – spotkanie studentów, przedstawicieli świata nauki i przemysłu jachtowego. Spotkanie odbędzie się w Audytorium im. prof. Hilarego Sipowicza w dniu 13.12.2017 (środa) w godz. 11.15-13.00 na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa.
Święto Wojska Polskiego z udziałem Marynarki Wojennej
Gospodarki krajów rozwijających się na morskich szlakach. Polska wpisuje się w globalne trendy
Walczący o zablokowanie połowów wielorybów Paul Watson pozostanie w areszcie
Siły morskie USA i Francji ćwiczą blisko spornego obszaru na Oceanie Spokojnym
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
Producenci podmorskich kabli mają już zarezerwowane moce produkcyjne na najbliższe lata