W czasie sejmowej Komisji Skarbu Państwa, która odbyła się wczoraj, nie padła deklaracja o utworzeniu Polskiej Grupy Promowej. Jej powołanie ma zapobiec prywatyzacji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Temu sprzeciwiają się związkowcy.
W związku z ostatnimi tragicznymi wydarzeniami na Morzu Śródziemnym Donald Tusk zwołał 23 kwietnia 2015 r. nadzwyczajny szczyt Rady Europejskiej. Celem spotkania było ustalenie na najwyższym szczeblu, co państwa członkowskie i instytucje unijne mogą wspólnie natychmiast zrobić, aby zaradzić zaistniałej sytuacji.
Masowiec Juno, należący do Polskiej Żeglugi Morskiej, został uwolniony z mielizny w środę o godz. 7 rano. Jednostka, która utkwiła na mieliźnie na rzece Św. Wawrzyńca pomiędzy Kanadą i Stanami Zjednoczonymi, przechodzi teraz ostatnie testy i niedługo znów trafi na szlak.
W dniach 18-21 kwietnia w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Świnoujściu odbył się załadunek pierwszego poziomu modułu mieszkalnego platformy Ivar Aasen. Konstrukcja trafi na pole wydobywcze na Morzu Północnym.
Związki zawodowe domagają się szybkich decyzji Ministerstwa Skarbu Państwa w sprawie powołania Polskiej Grupy Promowej. Resort otrzymał taką propozycję już miesiąc temu, ale do tej pory się do niej nie ustosunkował. Utworzenie ma zapobiec sprzedaży Polskiej Żeglugi Bałtyckiej obcemu armatorowi.
Senator USA, Lisa Murkowski, ogłosiła we wtorek początek prac nad ustawą mającą znieść zakaz eksportu ropy naftowej ze Stanów Zjednoczonych. Ten zakaz obowiązuje już od 40 lat.
Przyjęty przez rząd niedawno dokument Polityka morska RP do 2020 roku (z opcją do 2030 roku) jest wyjątkowy, a w nowoczesnej Polsce – pierwszy o takim charakterze.
Należący do Polskiej Żeglugi Morskiej masowiec Juno utknął na mieliźnie i zaczął nabierać wody do jednego ze zbiorników balastowych. Do zdarzenia doszło wczoraj wieczorem na Rzece Świętego Wawrzyńca na granicy stanu Nowy Jork. Załoga wyszła z wypadku bez szwanku.
Z dnia na dzień sytuacja staje się coraz bardziej dramatyczna. Każdego dnia z mediów dobiegają sygnały o kolejnych nielegalnych imigrantach, którzy próbują przedostać się do Europy. To tysiące ludzi, którzy ryzykując zdrowiem i życiem, w spartańskich warunkach starają się przepłynąć przez Morze Śródziemne. Wśród nich jest mnóstwo małych dzieci. Sytuacja zaczyna się wymykać spod kontroli, dlatego jeszcze w tym tygodniu ma się odbyć nadzwyczajny szczyt Unii Europejskiej.
Expom zwiększa możliwości produkcyjne w zakresie udźwigowienia oraz zabezpieczeń antykorozyjnych. To kolejna duża inwestycja w spółce specjalizującej się w produkcji wielkogabarytowych konstrukcji stalowych na potrzeby branż, m.in. morskiej, offshore czy energetycznej.
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków