W poniedziałek rozpoczęło się wysłuchanie ekspertów mających zastrzeżenia do gazociągu Nord Stream 2, którym gaz ma popłynąć z Rosji do Europy. Do niemieckiego Stralsundu przyjeżdża także polska delegacja, aby w tamtejszym Urzędzie Górniczym uzasadnić swoje zastrzeżenia do budowy magistrali.
Pochylnia Wulkan to obiekt o bardzo bogatej historii i dużym znaczeniu w polskiej gospodarce morskiej. Choć dzisiejsza pochylnia wraz z suwnicą to dosyć młode inwestycje, to historia nazwy tego miejsca sięga aż 1851 roku.
Dodatkowe pociągi do Szczecina i zmiany w funkcjonowaniu komunikacji w mieście szykują organizatorzy zbliżającego się finału The Tall Ships Races w Szczecinie, który odbędzie się od 5 do 8 sierpnia br.
Świnoujściu przyznano organizację w ME w żeglarstwie w olimpijskiej klasie 470 w 2020 roku. Decyzja zapadła w Salonikach podczas zakończonych w sobotę Mistrzostw Świata.
Po ponad 10 latach jacht Selma wrócił do Polski. To pierwsza w historii jednostka, która dotarła na żaglach do końca Zatoki Wielorybów u wybrzeży Antarktydy, zacumował w poniedziałek w Szczecinie.
Po kilkunastu latach przerwy, pociągi znów w szczecińskiej stoczni. Pierwszy skład ma wjechać na teren Szczecińskiego Parku Przemysłowego już jesienią – poinformował Radio Szczecin Andrzej Strzeboński, prezes Szczecińskiego Parku Przemysłowego. Obecnie trwa przyłączanie stoczniowej magistrali do linii kolejowych.
Do udziału w Młodzieżowych Mistrzostwach Europy w match racingu, które odbędą się w sierpniu w Świnoujściu zgłosiły się już załogi m.in. z Francji, Włoch czy Rosji, wciąż jendak brakuje reprezentacji z Polski. Czy i kto będzie reprezentował nasz kraj będzie wiadomo pod koniec lipca. Organizatorzy regat, Polish Match Tour i MT Partners ogłosili nabór i szukają polskich kadrowiczów.
Ponad 70 jednostek z 18 krajów weźmie udział w finale The Tall Ships Races w Szczecinie, który odbędzie się od 5 do 8 sierpnia br. Portugalski Santa Maria Manuela, rosyjski Shtandart czy Dar Młodzieży to tylko niektóre żaglowce, które zacumują przy Wałach Chrobrego i na nabrzeżu Łasztowni.
W Szczecińskim Parku Przemysłowym, gospodarującym na terenach b. stoczni szczecińskiej, Mostostal Warszawa zrobi elementy mostu dla duńskiego odbiorcy. Wartość kontraktu to 50 mln zł.
Przedstawiciele Thysenkrupp Marine Systems chcą budować okręty podowdne w Polsce. Jak poinformowało Radio Szczecin, taką deklarację przekazali podczas wizyty w Szczecińskim Parku Przemysłowym. Tereny dawnej Stoczni Szczecińskiej są dla nich atrakcyjne przede wszystkim pod względem logistycznym.
Eksperci alarmują: udział local content w dostawach dla offshore wind za mały, krajowe firmy liczą na zlecenia
Konsolidacja w portach i na morskich szlakach. Polskie porty i terminale pod presją zmian
Greenpeace apeluje do polskiego rządu o bardziej skuteczną ochronę mórz i oceanów
Polscy żeglarze na olimpiadzie - wtorek
W rosyjskiej stoczni zwodowano kolejny, mały okręt rakietowy, Stupinec
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe