Światowa logistyka dołuje

Indeks Stifel Logistics Confidence Index (SLCI), wskazujący koniunkturę na globalnym rynku logistycznym zanotował w październiku spadek i obecnie utrzymuje się na neutralnym poziomie 50 pkt.

Na Morzu Południowochińskim trwa zimna wojna. Kolejny incydent między Chinami i USA

Chiny zarzucają Stanom Zjednoczonym naruszenie ich terytorium, po tym jak okręt wojenny US Navy przepływał blisko sztucznych wysp zbudowanych przez Państwo Środka na Morzu Południowochińskim. Pekin w ślad za amerykańską jednostką wysłał swoje okręty, które udzieliły Amerykanom oficjalnego ostrzeżenia. Chiny zwróciły się też ze skargą do amerykańskiego ambasadora.

Kolejne spadki stawek frachtowych

Obecnie armatorzy kontenerowców na szlaku z Azji do Europy Północnej zarabiają już poniżej 250 dolarów za TEU. Po zeszłotygodniowym spadku o 2 dolary, cena przewozu towarów w kontenerach w umowach spotowych wynosiła 231 dolarów za TEU.

WYBORY 2015: Moja wizja polskiej gospodarki morskiej – odpowiada Rafał Zahorski (Nowoczesna)

Wybory parlamentarne tuż za progiem. Z tej okazji pytaliśmy kandydatów wszystkich komitetów o ich pomysły i wizję polskiego gospodarki morskiej. Odpowiedzieli nam tylko przedstawiciele Platformy Obywatelskiej, Prawa i Sprawiedliwości, Nowoczesnej, Zjednoczonej Lewicy oraz Partii Razem. Sprawdźmy, jak z naszymi pytaniami poradził sobie Rafał Zahorski, kandydat do Sejmu Nowoczesnej.

Polskie prywatne stocznie w świetnej kondycji. Często wygrywają konkurencję ze skandynawskimi i azjatyckimi

Inwestycje polskich prywatnych stoczni liczone są w dziesiątkach milionów złotych. Z tanią, masową produkcją statków w Azji wygrywają jakością. Z kolei w konkurencji z norweskimi producentami pomaga elastyczność i umiejętność znalezienia nisz rynkowych. Dużym wyzwaniem jest przyciąganie do przemysłu stoczniowego młodej kadry.

Kryzys kontenerowy nie tylko w bałtyckich portach. Singapur ze spadkiem przeładunków

Drugi największy port świata – Singapur – zanotował spadek przeładunków o 6,5 proc. w pierwszych 9 miesiącach 2015 roku. Łącznie w azjatyckich porcie przeładowano 23,5 mln TEU.

Brakuje pracy dla kontenerowców

Kolejne kontenerowce o łącznej ładowności 90 tys. TEU poszły w odstawkę w ciągu ostatnich dwóch tygodni. Oznacza to, że obecnie w portach stoją jednostki o ładowności aż 673 tys. TEU. To najwyższy wynik od marca 2014 roku.

Katar największym eksporterem LNG

Katar zachował koronę największego eksportera gazu ziemnego i skroplonego gazu ziemnego (LNG) na świecie.

Raport: Spowolnienie gospodarcze Chin wciąż solą w oku armatorów

Wolny wzrost gospodarczy Chin to duże zagrożenie dla rynku transportu morskiego, który już w tym momencie znajduje się w kryzysie przez nadpodaż jednostek i niskie stawki frachtu – twierdzą analitycy z agencji ratingowej Fitch Ratings.

Rynek przewozów kontenerowych na dnie. Najniższe stawki w historii

W piątek stawki frachtu na trasie Azja-Północna Europa (w tym DCT Gdańsk) spadły o kolejne 31 proc. i osiągnęły najniższy w historii poziom – 313 dolarów za TEU (kontener 20-stopowy).