• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Zarząd Grupy LOTOS w pełnym składzie. Robert Pietryszyn nowym prezesem

Rada Nadzorcza Grupy LOTOS S.A. zdecydowała o rozstrzygnięciu konkursu na członków Zarządu gdańskiego koncernu. Do składu Zarządu wchodzą: Pan Robert Pietryszyn, Pan Mateusz Bonca, Pan Marcin Jastrzębski, oraz Pan Przemysław Marchlewicz.

14.05.2016, 10:24
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Hapag-Lloyd dalej w kryzysie finansowym. Niemiecki armator ze stratą 42 mld euro

Jeden z największych armatorów na świecie - Hapag Lloyd - zanotował w pierwszym kwartale tego roku 42,8 mln euro straty. To katastrofalny wynik, biorąc pod uwagę wynik z tego samego okresu w zeszłym roku, kiedy niemiecki przewoźnik kontenerowy zanotował zysk 128,2 mln.

13.05.2016, 08:07
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Stocznia Fincantieri z pozytywnem wynikiem finansowym

Jedna z największych europejskich stoczni, włoska Fincantieri, w końcu wyszła na plus i zanotowała pozytywny wynik finansowy. Oznacza to odwrócenie negatywnej tendencji z zeszłego roku.

12.05.2016, 09:15
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Trwają rozmowy nad zakupem giełdy Baltic Exchange

- Trwają rozmowy z wieloma chętnymi na zakup naszej giełdym, ale potencjalny nabywca musi nas zapewnić, że Baltic Exchange nie straci swojej mocnej pozycji w sektorze transportu morskiego - powiedział Guy Campbell, prezes giełdy, w środowym oświadczeniu.

12.05.2016, 06:03
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Macierewicz: nieukończona budowa Ślązaka i sytuacja Stoczni Marynarki Wojennej przykładami braku gospodarności rządów PO-PSL

W środę w Sejmie minister obrony narodowej Antoni Macierewicz przedstawił audyt swego resortu podsumowujący 8 letni okres poprzednich rządów. Do najbardziej rażących przykładów braku gospodarności koalicji PO-PSL minister zaliczył nieukończenie budowy korwety Gawron oraz sytuację Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni znajdującej się w upadłości likwidacyjnej.

11.05.2016, 20:23
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Konsolidacja wyników podatkowych podmiotów powiązanych, jako metoda optymalizacji CIT

Charakterystyczną cechą spółek kapitałowych prawa handlowego jest ich podmiotowość prawna, tak w ujęciu cywilnoprawnym, jak i podatkowym. Podmioty te są podatnikami podatku dochodowego od osób prawnych, a jeśli posiadają siedzibę lub zarząd w Polsce, stanowią polskich rezydentów podatkowych. Oznacza to, iż podlegają w Polsce nieograniczonemu obowiązkowi podatkowemu od całości swoich dochodów. Status powyższy nadaje im art. 3 ust. 1 ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych („CitU”).

11.05.2016, 08:52
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Aż sześć firm w tym roku otrzyma bursztynowe wyróżnienia

Krajowa Izba Gospodarki Morskiej w tym roku przyznała aż sześć nagród w ramach Nagród Honorowych KIGM „Bursztynowa Kaczka” i Wyróżnień Honorowych „Bursztynowe Jajko”.

11.05.2016, 08:10
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Pirs na wyspie – wybudowany, gotowy i dopuszczony do użytkowania

Cały, ok. 400-metrowy pirs na Ostrowie Brdowskim otrzymał od Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Szczecinie pozwolenia na użytkowanie. Część lądowa została dopuszczona do eksploatacji już wcześniej, teraz przyszedł czas na wodną. W porcie szczecińskim przybędzie nowe nabrzeże o nazwie „Nabrzeże Mazowieckie – pirs”.

10.05.2016, 13:50
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ożywienie w przewozach kontenerowych. Jak długo potrwa?

W dobie kryzysu kontenerowego na trasie między Europą i Azją, wzmagają się przewozy towarów między Azją a Bliskim Wschodem.

10.05.2016, 08:30
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Euler Hermes: perspektywy rozwoju rynku transportowego w 2016 roku

Eksperci Euler Hermes, globalnego lidera ubezpieczeń kredytów kupieckich, przewidują dalsze osłabienie w transporcie morskim, gdzie największą bolączką armatorów jest obecna nadwyżka mocy produkcyjnych wynikająca z inwestycji poczynionych przed kryzysem w 2009 roku.

09.05.2016, 11:38

Dziękujemy za wysłane grafiki.