– Pozwolę sobie nie zgodzić się ze stwierdzeniem, że to resort środowiska odpowiada za zapaść żeglugi. Według mnie przyczyn jest wiele. Był to rodzaj równi pochyłej – ocenia wiceminister środowiska Stanisław Gawłowski. Dziś druga część wywiadu z wiceszefem MŚ. Paweł Rydzyński: Przeciwnicy reformy prawa wodnego w takim kształcie, jaki proponuje MŚ twierdzą, że scedowanie odpowiedzialności na resort środowiska praktycznie za całość dróg wodnych to ewenement w skali UE. Mają rację?
We wtorek 24 lutego w godzinach porannych odbył się montaż trzeciego przęsła Mostu Brdowskiego. Tym samym nad Odrą zawisły już wszystkie trzy przęsła, stanowiące trzon dla konstrukcji całej przeprawy.
– Naszym głównym celem jest, aby za całą rzekę, od źródła do ujścia, odpowiadał jeden i tylko jeden gospodarz, w myśl zasady „jedna rzeka, jeden gospodarz” – mówi, w rozmowie z portalem "RynekInfrastruktury.pl" Stanisław Gawłowski, wiceminister środowiska. Paweł Rydzyński: Pod koniec roku ministerstwo środowiska rozpoczęło konsultacje – budzącego duże kontrowersje – projektu nowego Prawa wodnego. Po co przygotowujecie taki dokument?
W niedzielę (22.02.2015), P&O Cruises świętowało nabycie największej jak do tej pory jednostki w swojej flocie oraz bonus finansowy spowodowany kryzysem w strefie euro
Sekretarza stanu Kazimierza Plocke 17 lutego br. spotkał się z komisarzem ds. gospodarki morskiej i rybołówstwa Karmenu Vella. Omówiono kluczowe zagadnienia z punktu widzenia przyszłości polskiego rybołówstwa.
Kolejne lata będą sprzyjały zacieśnianiu współpracy między przedsiębiorstwami w ramach jednej gałęzi gospodarki czy regionu. Tworzenie i działalność klastrów wspierać będą również pieniądze z UE przekazywane w ramach programów krajowych i regionalnych. To szansa na zwiększenie innowacyjności małych i średnich firm, które coraz chętniej włączają się w działalność klastrową.
Ostatni tydzień lutego rozpoczął się pod znakiem fok. Na plaży w rejonie Kołobrzegu, nadal pojawia się samiec foki szarej. Nad zapewnieniem mu spokoju czuwają wolontariusze Błękitnego Patrolu WWF, którzy również stale monitorują stan zdrowia tego osobnika. Tymczasem w fokarium Stacji Morskiej IOUG urodziła się pierwsza w tym roku foka.
Co tu budują, jakiś port żeglarski? - pyta starsza pani, która z kijkami dotarła w sobotę aż na styk Bałtyku i Wisły. Za kilka miesięcy będzie można pójść jeszcze dalej, dzięki temu, co na granicy Wisły i Zatoki Gdańskiej teraz powstaje. I wcale nie jest to przystań żeglarska. Instalowane są tu... kierownice, mające Wiśle ułatwić połączenie się z Bałtykiem. Ponadto - jak nazwa tych konstrukcji wskazuje - "skierują" wiślany nurt tam, gdzie człowiek chce. Dalej niż teraz -po tych kierownicach powędruję piesi, ale też bezpiec
Marek Gróbarczyk, poseł do Parlamentu Europejskiego (PiS):
Szkody w środowisku naturalnym spowodowane przez przekop Mierzei Wiślanej można skutecznie zrekompensować. Tak twierdzą autorzy nowego projektu budowy kanału żeglugowego.
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków