W sieci pojawiło się nagranie z drona przedstawiające morskie cmentarzysko Arthur Kill Ship Graveyard znajdującego się miedzy nowojorską Staten Island i New Jersey.
Były główny inżynier statku, inżynier James Robinson, nie wierzy też w to, aby błąd któregoś z Polaków mógł doprowadzić do katastrofy – powiedział przed komisją badającą przyczyny katastrofy. Przesłuchania prowadzone są w Jacksonville na Florydzie.
O polskim jachcie, który dryfował na Atlantyku zrobiło się głośno pod koniec grudnia 2015 roku, kiedy to media donosiły o pomocy, której polskiej załodze udzielał statek wycieczkowy Breamer. Pechową jednostką była s/y Nicolett – Delphia 46CC płynąca z Wysp Kanaryjskich, która przez 561 mil dryfowała po oceanie. Publikujemy relację załogi jachtu z tej wyprawy.
Tak wygląda oszalałe morze z perspektywy załogi statku, która znajduje się w samym sercu sztormu. Nagranie zostało zrobione 29 stycznia przez człowieka stojącego na mostku jednostki, która przedzierała się przez Morze Północne.
Rodziny pięciu Polaków, który zginęli na El Faro dostaną po 500 tys. dol. odszkodowania. Na razie doszło do porozumienia między armatorem jednostki, firmą TOTE, a dziesięcioma rodzinami zmarłych marynarzy. Pozostałe rodziny nadal negocjują wysokość zadośćuczynienia.
Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu, która prowadzi śledztwo w sprawie zatonięcia El Faro, opublikowała pierwsze zdjęcia i film z wraku kontenerowca.
Jedna osoba nie żyje, a dwie zostały ranne po uderzeniu dużej fali w półzanurzalną platformę wiertniczą. Zdarzenie miało miejsce w środę na Morzu Północnym
Holenderscy spedytorzy obawiają się, że coraz większa liczba sojuszy armatorów na rynku kontenerowym może zagrozić zdrowej konkurencji. Firmy narzekają głównie na mniejszy wybór przewoźników oceanicznych.
Koło naukowe meteorologiczno-oceanograficzne METOC zaprasza na wykład na temat: „Znaczenie meteorologii dla żeglugi. Wybrane wypadki morskie zaistniałe w złych warunkach hydrometeorologicznych w roku 2015”. Przedsięwzięcie odbędzie się 9 grudnia 2015 r. o godz. 1530 w laboratorium meteorologiczno-oceanograficznym sala 105/7. Wykład poprowadzi kadm. w st. spocz. dr inż. Czesław DYRCZ.
Urlopowicze będą mogli doświadczyć czegoś zupełnie nowego rezerwując pobyt w futurystycznym hotelu na dnie oceanu. Oto hotel, który będzie zlokalizowany około 10 metrów pod wodą.
Chiny i Filipiny obrzucają się oskarżeniami ws. zderzenia okrętów
Szwecja. Sabotaż w kopalni metali ziem rzadkich
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Naukowiec: Bałtyk wyraźnie się ogrzewa; przybywa fitoplanktonu, ubywa tlenu
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki