Ceny ropy w USA odbijają się z najniższego poziomu od roku. Kraje koalicji OPEC+ nie mogą na razie dojść do porozumienia, czy ciąć mocniej dostawy ropy, aby zahamować spadek cen surowca, czy też utrzymać dotychczasowe normy produkcji - informują maklerzy.
W 2019 roku PKN ORLEN osiągnął zysk operacyjny EBITDA LIFO na poziomie 9,4 mld zł oraz zysk netto w wysokości 4,5 mld zł. W ciągu ostatnich czterech lat od 2016 do 2019 r. zysk netto Koncernu wyniósł łącznie ponad 23 mld zł. Wynik EBITDA LIFO w 2019 roku był o 1,1 mld zł wyższy niż rok wcześniej i został wypracowany przy rekordowym przerobie ropy wynoszącym 33,9 mln ton oraz rekordowej sprzedaży na poziomie 43,3 mln ton. Najwyższy w historii Koncernu rezultat EBITDA LIFO, na poziomie ponad 3 mld zł, osiągnął segment deta
Ceny ropy w USA rosną przed wtorkowym pilnym spotkaniem technicznym krajów OPEC+, które mają ocenić wpływ epidemii koronawirusa na globalny popyt na paliwa - informują maklerzy.
Epidemia SARS sprzed dwudziestu laty spowolniła światową gospodarkę, a teraz znaczenie gospodarcze Chin wzrosło, więc koronawirus stanowi większe zagrożenie ekonomiczne - pisze w poniedziałek na portalu "Washington Post" Peter S. Goodman.
Stawki frachtowe największych tankowców na szlakach z Bliskiego Wschodu i USA do Azji spadły do najniższych od połowy września. Powodem jest wybuch epidemii koronawirusa, który uderzył w popyt na chińską ropę.
Ceny ropy w USA spadają. Z Chin dotarły informacje, że popyt na surowiec obniżył się o ok. 3 mln baryłek dziennie, czyli 20 procent ogólnego zużycia, jako skutek wpływu koronawirusa na funkcjonowanie chińskiej gospodarki - informują maklerzy.
Na giełdach w zachodniej Europie indeksy rosną - widać poprawę sentymentu wśród inwestorów po czwartkowych dużych zniżkach giełdowych wskaźników - informują maklerzy.
Ceny ropy w USA mocno rosną po komentarzach ze Światowej Organizacji Zdrowia (WHO), że nie ma konieczności ograniczania podróży i handlu z Chinami z powodu koronawirusa. Do tego doszły dobre dane PMI z Chin - informują maklerzy.
Chilean Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV) zakupił dodatkowe udziały w niemieckim armatorze Hapag-Lloyd, zostając ty samym głównym akcjonariuszem firmy.
W ostatnich latach nastąpił szybki postęp w zakresie innowacji technologicznych mających ogromny wpływ na rozwój portów i terminali przeładunkowych. Przygotowaliśmy zestawienie trzech, które zrewolucjonizują funkcjonowanie portów, a co za tym idzie globalnych łańcuchów dostaw.
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?
Dwa lata po katastrofie ekologicznej w Odrze wzmożony monitoring stanu wody w rzece