Rosja złożyła duże zamówienie na tankowce LNG

Koreańska stocznia otrzymała kontrakt na budowę 15 tankowców LNG klasy lodowej dla Rosji. Tankowce mają być wykorzystane do transportu LNG z terminala Jamał LNG. Nie ujawniono jednak konkretnie, która stocznia otrzymała zlecenie od Rosji.

Czołowy armator gazowców mocniej inwestuje w transport LNG

Wraz ze wzrostem popularności paliwa LNG pojawia się coraz więcej jednostek do przewozu tego surowca. Jeden z czołowych armatorów gazowców, Teekay LNG Partners, właśnie wzbogacił o kolejny metanowiec do przewozu LNG o nazwie Oak Spirit.

Ostatni z serii ekologicznych promów zbudowanych dla firmy Balearia jest już na trasie

Wszystkie promy z serii Eco Class, które zostały zamówione przez firmę Balearia, są już w eksploatacji. Firma wprowadziła niedawno na trasę ostatnią z jednostek. Trafiła ona na linię pomiędzy Ibizą a Formenterą.

Prom dla PŻB ma być gotowy na przełomie 2020 i 2021 r.

Cięcie blach dla promu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej ma ruszyć na przełomie stycznia i lutego 2019 r.; jednostka ma być gotowa na przełomie 2020 i 2021 r. – poinformowali w środę w Stoczni Szczecińskiej przedstawiciele konsorcjum projektowego i wykonawcy promu.

Ulysses wciąż wyłączony z eksploatacji. Przedłuża się naprawa promu należącego do Irish Ferries

Irish Ferries nie ma ostatnio szczęścia. Popularny przewoźnik zmuszony jest nie tylko do dłuższego oczekiwania na nowy prom, który miał dołączyć do jego floty tego lata. Niespodziewanie doszły także problemy z promem Ulysses.

Małe azjatyckie stocznie zagrożone upadkiem

Mimo zwiększenia się liczby zamówień południowokoreańskie stocznie wciąż są w kiepskiej kondycji. W szczególności dotyczy to mniejszych zakładów, którym bez wsparcia rządowego grozi upadek.

BIMCO: 2018 tragicznym rokiem dla armatorów tankowców

W tym roku obserwujemy historycznie wielkie załamanie na rynku tankowców, a w najbliższym czasie ciężko spodziewać się zmian – czytamy w raporcie organizacji Baltic and International Maritime Council (BIMCO).

BC Ferries zamówi nowe promy. Komu przypadnie kontrakt?

Firma BC Ferries przygotowuje się do złożenia dużego zamówienia na nowe promy. Inwestycja planowana przez jednego z największych przewoźników promowych na świecie to oczywiście łakomy kąsek dla zakładów stoczniowych na całym świecie.

CMA CGM wycofuje się z Iranu z powodu sankcji nałożonych przez USA

Francuski armator CMA CGM ogłosił 7 lipca, że opuszcza Iran po tym, jak administracja Donalda Trumpa nałożyła sankcje na firmy działające w tym kraju.

CMA CGM rozważa fuzję z Hapag-Lloyd. To byłby prawdziwy szok dla rynku kontenerowego

CMA CGM, trzeci największy armator kontenerowy, zaproponował fuzję swojemu niemieckiemu rywalowi – Hapag-Lloyd, zajmującemu piąte miejsce na liście armatorów kontenerowych. Tak przynajmniej podają anonimowe źródła z rynków finansowych.