Armatorzy powinni zmniejszyć liczbę stałych rejsów

W zeszłym roku przewoźnicy oceaniczni odwołali 230 stałe rejsy pomiędzy Azją i Północną Europą, gdyż stały się one nieopłacalne. Eksperci z agencji Drewry uważają, że w tym roku armatorzy kontenerowców powinni być jeszcze bardziej radykalni, jeżeli chcą powrotu do renotowności.

Władze Kanału Panamskiego i Sueskiego też odczują kryzys na rynku przewozów kontenerowych

Oba obiekty to kolejne instytucje, które mogą odnieśc straty z powodu trwającego kryzysu – wynika z analizy serwisu portoverview.com.

Cosco celuje w 2 mln TEU do 2018 roku

Powstały niedawno chiński armator-gigant China Ocean Shipping Company (Cosco) ujawnił, że zamierza do końca 2018 roku osiągnąć łączną ładowność floty na poziomie 2 mln TEU – ujawnia serwis China Daily.

Pierwsze polskie połączenie transportowe z Iranem już otwarte

W Polsce uruchomiono pierwsze bezpośrednie połączenie transportowe z Iranem. Otworzyła je polska firma logistyczna Rohlig Suus Logistics.

Koniec krótkiej hossy na rynku kontenerowców. Stawki frachtowe znowu w dół

Zarobki armatorów kontenerowców pływających na szlaku Azja-Północna Europa spadły o 20,6 proc. Obecnie wynoszą one 740 dolary za TEU (kontener 20-stopowy).

Silja Europa powraca. Może znów obsługiwać regularne połączenia

Wiele wskazuje na to, że popularna jednostka, będąca własnością estońskiego przewoźnika, może znów zacząć wykonywać operacje na Morzu Bałtyckim. Statek obecnie znajduje się w Australii. Na mocy osiągniętego w ubiegłym roku porozumienia ze spółką Bridgemans Services trafił tam na 14 miesięcy, gdzie pełnił funkcję hotelu. W dokumencie zawarta została opcja wydłużenia tego okresu nawet do 4 lat, ale wygląda na to, że nie zostanie ona wykorzystana.

„Polonia” zapełniła się wagonami kolejowymi, które popłynęły do Norwegii

To już osiem lat, kiedy po raz ostatni na pokładzie promu Polonia przewożono wagony kolejowe. Dzięki firmie Kolejowe Przedsiębiorstwo Spedycyjne prom zapełnił się 26 wagonami i 78 kontenerami, służącymi do przewozu produktów drewnopochodnych.

„Polonia” zapełniła się wagonami, które popłyną do Norwegii

To już osiem lat, kiedy po raz ostatni na pokładzie promu Polonia przewożono wagony kolejowe. Dzięki firmie Kolejowe Przedsiębiorstwo Spedycyjne prom zapełnił się 26 wagonami i 78 kontenerami, służącymi do przewozu produktów drewnopochodnych.

W końcu wzrost w zarobkach armatorów kontenerowych

W poprzednim tygodniu opłaty w umowach bieżących za przewóz drobnicy w kontenerach na szlaku Azja – Europa Północna wzrosły z 275 do 703 dolarów za TEU (+156 proc.).

Senat USA bliski zniesienia zakazu eksportu ropy naftowej

Senatorzy Stanów Zjednoczonych są bliscy zaakceptowania ustawy, która po raz pierwszy od 40 lat na eksport ropy z tego kraju.