Bunkier droższy nawet o 25 proc. w 2020 roku przez nowe przepisy IMO

Światowe ceny bunkra mają wzrosnąć o 25 proc., a dokładnie o 24 mld dolarów w 2020 roku. Powodem będzie wejście w życie zakazu przewozu na statkach paliw niespełniających norm morskich w sprawie zawartości siarki.

Interpretacja pojęcia „safe port” w świetle prawa angielskiego

Obowiązek kontraktowy czarterujących, przewidziany niemal w każdej umowie frachtowej (albo expresis verbis albo implicite) związany z „bezpiecznym portem” („safe port”) – sformułowany w zapisach typu „to proceed to a safe port” „a ship shall go to a safe port” i „the charter shall nominate safe port” itp. – ma daleko idące konsekwencje prawne i faktyczne związane z realizacją umowy przewozu ładunków morzem. Potencjalnie też otwiera pole do powstania, po stronie czarterujących, odpowiedzialności z tytułu niewykonania lub nienależy

Maersk z nowym zamówieniem na tankowce

Maersk Tankers złożyło zamówienie na sześć nowych tankowców w Chinach, z opcją budowy kolejnych po zakończeniu pierwszej części kontraktu.

Samsung Heavy Industries przekazała tankowiec Maersk Capri armatorowi

Duńskie Maersk Tankers odebrało tankowiec Maersk Capri od stoczni Samsung Heavy Industries (SHI) w chińskim Ningbo. Jednostka o nośności 50 tys. dwt będzie pływać pod flagą Singapuru.

Maersk Tankers zamówił sześć nowych tankowców w chińskiej stoczni

Maersk Tankers złożyło zamówienie na sześć nowych tankowców w Chinach, z opcją budowy kolejnych po zakończeniu pierwszej części kontraktu.

30 lat temu zatonął Athenian Venture (wideo)

30 lat temu tankowiec "Athenian Venture" zapalił się i zatonął 22 kwietnia 1988 r. W katastrofie zginęło 24 polskich marynarzy i żony pięciu z nich. Przyczyn katastrofy nie ustalono.

Cena bunkra wzrośnie o 25 procent w 2020 roku. Winne nowe przepisy IMO

Światowe ceny bunkra mają wzrosnąć o 25 proc., a dokładnie o 24 mld dolarów w 2020 roku. Powodem będzie wejście w życie zakazu przewozu na statkach paliw niespełniających norm morskich w sprawie zawartości siarki.

Ekologiczny chemikaliowiec rozpoczyna pracę. Będzie pływał m.in. na Morzu Bałtyckim

Produkto-chemikaliowiec Fure Vinga już gotowy. Napędzana LNG jednostka została przekazana przez chińską stocznię Avic Dingheng Shipbuilding szwedzkiemu armatorowi Furetank Rederi AB, wchodzącemu w skład Gothia Tanker Alliance. To pierwszy z serii sześciu takich ekologicznych statków.

SEA/LNG popiera przepis IMO o zakazie przewożenia paliwa wysokosiarkowego na statkach po 2020 roku

SEA/LNG, koalicja firm i instytucji lobbujących za szerszym wprowadzeniem LNG jako paliwa morskiego, oficjalnie poparła wprowadzenie przez IMO zakazu przewożenia paliwa wysokosiarkowego na statkach po 2020 roku.

Norden po raz pierwszy od 5 lat z zyskiem

Duńska spółka żeglugowa Dampskibsselskabet Norden A/S po raz pierwszy od 5 lat zanotowała pozytywny wynik finansowy.