Tysiące odwołanych rezerwacji promowych przez kanał La Manche. Pierwsze poważne konsekwencje brexitu

Coraz więcej osób nerwowo spogląda na datę, która oznacza dzień wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej. Brexit bez porozumienia – a tego ostatniego wciąż nie udało się osiągnąć - może oznaczać paraliż komunikacyjny, który dotknie też przeprawy promowe. W tym kontekście sytuacja z dnia na dzień rysuje się coraz bardziej dramatycznie.

Liczba gazowców płynących przez Kanał Panamski dwukrotnie wyższa

Liczba gazowców LNG, które będą przekraczać Kanał Panamski, ma wzrosnąć w tym roku o 50 proc., dzięki wzmożonemu eksportowi ze Stanów Zjednoczonych.

Kanał Sueski przedłuża rabaty dla gazowców

Kanał Sueski przedłuży oferowanie zniżek dla gazowców LNG pływających między USA, Indiami i Bliskich Wschodem. Rabat zostanie utrzymany na poziomie 30 procent.

Miliony na komunikację promową przez kanał La Manche po brexicie

Brytyjski rząd zamierza przeznaczyć dziesiątki milionów funtów na przewozy promowe. To pokłosie obaw tamtejszych władz, które chcą uniknąć paraliżu komunikacji promowej po formalnym wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej.

Czechy/Ministerstwo transportu: Kanał Dunaj-Odra-Łaba ma sens ekonomiczny

Budowa kanału Dunaj-Odra-Łaba, której koszty mogą wynieść nawet 22,5 miliarda euro, ma sens ekonomiczny - wynika z opublikowanej w piątek ekspertyzy czeskiego ministerstwa transportu. Ostateczną decyzję o inwestycji podejmie rząd.

Rekordowy tonaż przewieziony przez Kanał Panamski

W ciągu ostatniego roku fiskalnego (1 października 2017 – 30 września 2018 roku) przez Kanał Panamski przetransportowano rekordowe 442 mln ton towarów – podały władze obiektu.

Pierwsze jednostki będą mogły przepłynąć przez kanał żeglugowy przez Mierzeję w 2022 r.

Pierwsze jednostki przez kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną będą mogły przepłynąć w 2022 r. Inwestycja ma kosztować ok. 880 mln zł; będzie finansowana w całości z budżetu państwa. We wtorek odbędzie się symboliczne wbicie łopaty pod budowę kanału żeglugowego.

Jerzy Wilk: kanał żeglugowy szansą na rozwój Elbląga i gmin nad Zalewem

Kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną to szansa na rozwój Elbląga i gmin położonych nad Zalewem Wiślanym - przekonywał w niedzielę poseł PiS Jerzy Wilk. Dodał, że dzięki inwestycji możliwa będzie także swobodna żegluga po Zalewie.

Kanał Panamski trzeci rok z rzędu z ratingiem A od Fitcha

Agencja kredytowa Fitch Ratings trzeci rok z rzędu przyznała Zarządowi Kanału Panamskiego (ACP) rating A, najwyższy w ich skali.

Gazowce LNG będą częściej odwiedzały Kanał Panamski

Liczba gazowców LNG, które będą przekraczać Kanał Panamski, ma wzrosnąć w tym roku o 50 proc., dzięki wzmożonemu eksportowi ze Stanów Zjednoczonych.