• <
mewo_2022
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Lotos Petrobaltic jednak z nowym prezesem

W czasie drugiego w tym miesiącu posiedzenia Rady Nadzorczej doszło do odwołania części zarządu Lotosu Petrobaltic. Nowym prezesem spółki został Marcin Jastrzębski, wiceprezes Lotosu. Do odwołania reszty zarządu dojdzie prawdopodobnie jeszcze w tym tygodniu.

31.05.2016, 12:16
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Zarząd Grupy LOTOS w pełnym składzie. Robert Pietryszyn nowym prezesem

Rada Nadzorcza Grupy LOTOS S.A. zdecydowała o rozstrzygnięciu konkursu na członków Zarządu gdańskiego koncernu. Do składu Zarządu wchodzą: Pan Robert Pietryszyn, Pan Mateusz Bonca, Pan Marcin Jastrzębski, oraz Pan Przemysław Marchlewicz.

14.05.2016, 10:24
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Zmiany w radzie nadzorczej Lotosu

Marcin Adam Jastrzębski został wczoraj (12.04) powołany do Rady Nadzorczej Grupy LOTOS – poinformowano w komunikacie

13.04.2016, 07:44
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Pięć osób rannych po kolizji promu Manannan

Świąteczne plany niektórych pasażerów zostały pokrzyżowane po incydencie, do jakiego doszło na Morzu Irlandzkim. Należący do Isle of Man Steam Packet Company prom Manannan uległ kolizji. Konieczna była hospitalizacja niektórych pasażerów.

29.03.2016, 10:11
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Czarter na czas – ustalenie wysokości odszkodowania z tytułu niewykonania umowy w świetle prawa angielskiego. Analiza sprawy „The New Flamenco”[1]

W sierpniu 2005 roku właściciele statku i czarterujący zawarli umowę (jako Addendum A), przedłużającą okres czarteru na następne dwa lata do 28.10.2007 r. Na spotkaniu 08.06.2007 r. właściciele i czarterujący osiągnęli porozumienie ustne (oznaczone jako Addendum B) przewidujące kolejne przedłużenie umowy czarteru na dwa lata - do 02.11.2009 r. Czarterujący zakwestionowali domniemane ustne porozumienia z 08.06.2007 r. i odmówili podpisania umowy - Addendum B.

27.02.2016, 14:03
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Konosamenty wydane w oparciu o umowę czarteru na podróż i na czas – analiza prawna w świetle prawa angielskiego

W rozwoju historycznym drobnicowy przewóz ładunków wyodrębnił specyficzny dokument przewozowy nazwany „konosamentem” („bill of lading”), który do XIX w. prawie niepodzielnie stanowił podstawową bazę dokumentacyjno-prawną przewozu ładunku morzem. XIX wiek przyniósł wzrost a stopniowo i dominację przewozu ładunków masowych.

10.10.2015, 05:16
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Pierwszy (i pechowy) na kilka sposobów. 172 rocznica wodowania SS „Great Britain”

Największy statek swoich czasów, pierwszy w historii transatlantyk z żelaza który przepłynął Atlantyk, pierwszy na świecie szkuner 6-cio masztowy, pierwszy żelazny statek z śrubą napędową... Długo możnaby wymieniać cechy, którymi SS Great Britain wyprzedzał swą epokę. Nie opuszczał go jednak pech.

24.07.2015, 09:00
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Setki ludzi utknęło na Wyspie Man

Setki ludzi utknęło na wyspie po tym jak jednostka Mannannan została uszkodzona na Morzu Irlandzkim przez unoszące się w wodzie śmieci.

10.04.2015, 10:01
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rynek promowy w Wielkiej Brytanii rośnie w siłę

W 2014 roku w Wielkiej Brytanii odnotowano wzrost zapotrzebowania na usługi promowe dla wszystkich rodzajów przewozów. Liczba pasażerów podróżujących przez brytyjskie połączenia promowe wzrosła o 2,6%, co stanowi przyrost o prawie milion sztuk.

23.01.2015, 11:25

Dziękujemy za wysłane grafiki.