• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Złomowanie tankowców kluczowe dla wyjścia z kryzysu

Armatorzy tankowców mogą liczyć na wzrost stawek frachtu w drugiej połowie 2018 roku. Będzie to miła odmiana po historycznie niskich stawkach obserwowanych w ostatnich miesiącach.

09.09.2018, 14:55
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Maersk po 2020 roku wyda nawet 2 mld dolarów więcej na paliwo

Maersk przewiduje, że wejście przepisów IMO 2020 w sprawie zawartości siarki w paliwie, spowoduje wzrost ich wydatków na paliwo o 2 mld dolarów. Maersk w zeszłym roku wydał na paliwo 3,34 mld dolarów, więc oznaczałoby to wzrost o ponad 60 procent.

03.09.2018, 16:16
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Bezskuteczne odstąpienie od umowy czarteru na czas

Zgodnie z umową – czarterem na czas („time charter”) z dn.02.07.2010r. na formularzu NYPE (ze zmianami) – armator Dry Bulk Handy Holdings Inc („disponent owners”) wyczarterował masowiec (58 000 mt supramax bulk carrier) m/v Bulk Uruguay do czarterujących – Geden Operations Ltd. – na okres ok. 35 – 37 miesięcy przy stawce hire USD 18 500 za dzień. Umowa została zawarta, kiedy statek był w trakcie budowy z przewidywaną datą dostawy na rok 2011.

01.09.2018, 00:10
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Maersk będzie współpracował nad stworzeniem nowego obiektu do bunkrowania niskosiarkowych paliw

A.P. Moller – Maersk nawiązał współpracę z niezależnym operatorem zbiorników na bunkier Royal Vopak w celu stworzenia nowego obiektu bunkrującego na paliwa niskosiarkowe w Rotterdamie.

20.08.2018, 14:50
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Scrubbery coraz popularniejsze. Kolejny międzynarodowy armator zainstaluje je na swoich statkach

Armator tankowców DHT Holdings, zawarła umowę na instalację układów oczyszczania gazów spalinowych, znanych również jako skrubery, w dwunastu swoich bardzo dużych tankowcach (VLCC) w celu spełnienia przyszłych przepisów IMO dotyczących paliwa o niskiej zawartości siarki.

15.08.2018, 15:49
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Eskalacja wojny handlowej USA-Chiny. Rośnie zagrożenie dla globalnej żeglugi

Doradcy ekonomiczni prezydenta USA Donalda Trumpa domagają się podniesienia odwetowych taryf celnych na chińskie towary wartości 200 mld dol. z rozważanych obecnie 10 proc. do 25 proc. - powiedziała w środę rzeczniczka Białego Domu Sarah Sanders; podkreśliła jednak, że jeszcze nie zapadła ostateczna decyzja w tej sprawie.

01.08.2018, 19:48
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wartsila zdobyła warty 170 mln euro kontrakt na instalację scrubberów na statkach czołowego europejskiego armatora

Fińska grupa Wartsila otrzymała warte 170 mln euro zamówienie na instalację scrubberów we flocie czołowego europejskiego armatora kontenerowego. Urządzenia będą miały moc 50, 60 i 70 MW w zależności od wielkości jednostki.

15.07.2018, 18:02
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

BIMCO: 2018 tragicznym rokiem dla armatorów tankowców

W tym roku obserwujemy historycznie wielkie załamanie na rynku tankowców, a w najbliższym czasie ciężko spodziewać się zmian – czytamy w raporcie organizacji Baltic and International Maritime Council (BIMCO).

10.07.2018, 17:00
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kolejny armator decyduje się na scrubbery

Armator tankowców DHT Holdings, zawarła umowę na instalację układów oczyszczania gazów spalinowych, znanych również jako skrubery, w dwunastu swoich bardzo dużych tankowcach (VLCC) w celu spełnienia przyszłych przepisów IMO dotyczących paliwa o niskiej zawartości siarki.

04.07.2018, 17:42
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wojna handlowa będzie szkodliwa dla globalnej żeglugi

Wprowadzenie przez Stany Zjednoczone ceł na importowaną stal i aluminium rozpoczęło wojnę handlową, która zagrozi globalnej żegludze – ostrzega Baltic and International Maritime Council (BIMCO).

03.07.2018, 20:15

Dziękujemy za wysłane grafiki.