W czwartek piraci opuścili tankowiec Aris 13, który porwali u wybrzeży Somalii. Jednostka znajduje się w drodze do portu na północnym wybrzeżu Somalii. Było to pierwsze od 2012 roku porwanie na tych wodach dużej jednostki handlowej.
Piraci porwali w poniedziałek u wybrzeży Somalii tankowiec pływający pod flagą Sri Lanki – poinformowały we wtorek miejscowe władze. Jest to pierwsze od 2012 roku porwanie na tych wodach dużej jednostki handlowej.
Nigeryjscy piraci uwolnili siedmiu rosyjskich marynarzy i jednego ukraińskiego. Zostali oni porwani 5 lutego ze statku towarowego BBC Caribbean należącego do niemieckiej spółki Brise Schiffahrt, który znajdował się na wodach terytorialnych Nigerii.
Piraci uprowadzili u wybrzeży Nigerii siedmiu rosyjskich marynarzy i jednego ukraińskiego – podały w środę ministerstwa spraw zagranicznych Rosji i Ukrainy. Porwani płynęli frachtowcem z Duali w Kamerunie do Las Palmas na hiszpańskich Wyspach Kanaryjskich.
W 2016 roku zjawisko piractwa morskiego zmniejszyło się do poziomu najniższego od 18 lat. Trzykrotnie natomiast wzrosła liczba porwań dla okupu – podało we wtorek Międzynarodowe Biuro Morskie nadzorujące światową gospodarkę morską.
6 uzbrojonych mężczyzn zaatakowało drobnicowiec na Filipinach. Do zdarzenia doszło 3 stycznia 21 mil morskich od wyspy Basilan. Załodze statku udało się uciec.
Dwutygodniowe intensywne kursy ochroniarzy morskich (Maritime Security Operative Courses), odbywają się regularnie w Szkole Morskiej w Gdyni. Kursy przeznaczone są przede wszystkim dla byłych wojskowych i policjantów. Ich uczestnicy przyjeżdżają nad Bałtyk z różnych zakątków świata, niejednokrotnie nawet zza oceanu.
Omawiane w niniejszym artykule orzeczenie angielskiego Sądu Apelacyjnego (Court Appeal),[2] stanowi dopiero drugie[3] znane w systemie angielskim - dotyczące interpretacji tzw. „in transit loss („ITL”) clause”.
Sześciu Turków, członków załogi tankowca kupiec M/T Puli zostało porwanych przez piratów u wybrzeży Nigerii, poinformował w poniedziałek rzecznik nigeryjskiej marynarki.
Od połowy stycznia piraci coraz częściej porywają statki w Zatoce Gwinejskiej, zamiast jak kiedyś wypompowywać z nich ropę – wynika z raportu agencji wywiadowczej Protection Group International (PGI).
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.