Zdjęcia i modele promów będzie można oglądać w Muzeum Rybołówstwa Morskiego w Świnoujściu na wystawie "70 lat żeglugi promowej ze Świnoujścia przez Bałtyk". Otwarcie ekspozycji zaplanowano na najbliższy piątek.
W Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia kończy się remont promu Polonia – jednego z najnowocześniejszych promów pływających na Bałtyku.
W sobotę, przy nadbrzeżu Bułgarskim, zacumował nowy nabytek firmy Euroafrica. Jest to używana jednostka z 1995 roku i ma zastąpić prawie dwa razy starszego i mniejszego „Kopernika”, pływającego na linii Świnoujście-Ystad.
Jakie są obecne realia i perspektywy żeglugi promowej na Południowym Bałtyku? O rynku promowym, ubiegłorocznych wynikach oraz planach rozwoju rozmawiamy Krzysztofem Urbasiem, dyrektorem polskiego oddziału Unity Line w Szczecinie.
W Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia S trwa remont pierwszej jednostki z rynku rosyjskiego. Yamal Krechet to kontenerowiec o dł. 153 m i szerokości 23 m. Jednostka przejdzie remont dokowy, planowany termin remontu 25 dni.
Szczecińska firma EuroAfrica poprzez spółkę EuroAfrica Shipping Lines Cyprus Ltd. zakupiła we Włoszech prom Puglia. Jednostka po planowanym remoncie zasili flotę Unity Line. Obecnie pod marką Unity Line pływają cztery statki należące do PŻM oraz 3 czarterowane od EuroAfrica. Wszystkie promy obsługują połączenia ze Świnoujścia do Ystad i Trelleborga.
Podczas spotkania w Gdańskim Klubie Biznesu Paweł Brzezicki (zarządca komisaryczny Polskiej Żeglugi Morskiej, do marca br. wiceminister w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej) poinformował, że najbliższym czasie powstanie Morski Fundusz Inwestycyjny. Fundusz utworzony zostanie na wzór duński, gdzie przed laty został powołany przez armatorów, stocznie, firmy ubezpieczeniowe i Narodowy Bank Danii.
Przewoźnicy promowi w Europie przyzwyczaili nas do tego, że bezpieczeństwo, zdrowie i życie pasażerów oraz członków załogi jest dla nich zawsze na pierwszym miejscu. Potwierdzają to różnego rodzaju zdarzenia, do jakich dochodzi na trasach. Jedno z nich miało miejsce kilka dni temu na linii obsługiwanej przez DFDS.
ESL Africa należąca do szczecińskiego przewoźnika Europa Shipping Lines wpłynęła na mieliznę u wybrzeży Szwecji. Do zdarzenia doszło w sobotę wieczorem – poinformowała szwedzka straż przybrzeżna (Kustbevakningen). Nikomu nic się nie stało.
Baltona zawarła umowę na prowadzenie działalności handlowej na czterech promach morskich należących do Unity Line. Firma otrzymała wyłączną koncesję na prowadzenie działalności handlowej na jednostkach.
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków