Przyszłoroczna zmiana operatora promów na Bornholm może wpłynąć na roszady we flocie Stena Line na promach do Polski.
Przewoźnicy promowi w Europie przyzwyczaili nas do tego, że bezpieczeństwo, zdrowie i życie pasażerów oraz członków załogi jest dla nich zawsze na pierwszym miejscu. Potwierdzają to różnego rodzaju zdarzenia, do jakich dochodzi na trasach. Jedno z nich miało miejsce kilka dni temu na linii obsługiwanej przez DFDS.
DFDS ma powody do zadowolenia. Popularny operator promowy i logistyczny zaprezentował wyniki za III kwartał 2017 r. Wiele wskazuje, że cały rok zakończy się dla duńskiej firmy rekordowym osiągnięciem.
Kilkadziesiąt osób poszkodowanych oraz spore straty materialne – to bilans pożaru promu, do jakiego doszło w miony weekend. Statek zmuszony został do zmiany kursu.
Stena Line ma coraz poważniejsze problemy w Szkocji. Operacje realizowane tam przez popularnego operatora promowego są często zakłócane z powodu zakłóceń na drodze A77. Eksperci nie mają wątpliwości, że wpływa to nie tylko niekorzystnie na działalność operatora. W dłuższej perspektywie może wywierać negatywny skutek na gospodarkę Szkocji.
Już w 2019 r. może wystartować nowe połączenie promowe pomiędzy duńskimi portami Marstal oraz Rudkøbing. Ogłoszono właśnie szczegóły dotyczące finansowania całego projektu. Trasa miałaby być obsługiwana nowym ekologicznym promem przez firmę ÆrøXpressen.
Rodzinne przedsiębiorstwo Naviera Armas przejmie Trasmediterranea, głównego operatora promowego w Hiszpanii. Niewielka część udziałów należała już do przewoźnika od czasów prywatyzacji przedsiębiorstwa w 2002 roku.
Dobra passa nie opuszcza Finnlines. Przewoźnik ma za sobą kolejne świetne osiągnięcie. Trzeci kwartał tego roku okazał się rekordowy w wykonaniu operatora. Także pierwszych dziewięć miesięcy br. było historycznie najlepsze w dziejach firmy.
Popularny niemiecki przewoźnik TT-Line zaproponował w tym roku sezonowe połączenie pomiędzy Polską a wyspą Bornholm. Wiadomo już, że nie był to jednorazowy epizod. Połączenie to powróci również w przyszłym roku.
Grupa Tallink zaprezentowała wyniki za pierwszych dziewięć miesięcy br. To był udany czas dla przewoźnika, który w tym okresie zwiększył zarówno wartość sprzedaży, jak i zysk.
Eksperci alarmują: udział local content w dostawach dla offshore wind za mały, krajowe firmy liczą na zlecenia
Konsolidacja w portach i na morskich szlakach. Polskie porty i terminale pod presją zmian
Greenpeace apeluje do polskiego rządu o bardziej skuteczną ochronę mórz i oceanów
Polscy żeglarze na olimpiadzie - wtorek
W rosyjskiej stoczni zwodowano kolejny, mały okręt rakietowy, Stupinec
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe