Stocznia CRIST rozpoczyna prace produkcyjne nad budową w części wyposażonego promu pasażersko-samochodowego dla norweskiego armatora. W piątek odbyło się pierwsze cięcie stali. Jednostka jest określana mianem największego promu hybrydowego świata.
Duma Państwowa, niższa izba rosyjskiego parlamentu, ratyfikowała w piątek protokół do umowy o rozmieszczeniu w Syrii grupy lotnictwa wojskowego Rosji. Dokument podpisany w styczniu reguluje m.in. kwestie prawne i finansowe związane ze stacjonowaniem grupy.
Fiński przewoźnik w okresie letnim rozwija swoje połączenia pomiędzy Finlandią a Szwecją. Armator poinformował, że w ten sposób odpowiada na rosnące zapotrzebowanie rynku.
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku podpisał umowę na wykonanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych i sprawowanie nadzoru autorskiego na budowę wrót sztormowych na rzece Tudze.
Trzy lata trwał demontaż i recykling wycieczkowca Costa Concordia, na pokładzie którego zginęły 32 osoby. Konsorcjum odpowiedzialne za prace ogłosiło zakończenie projektu w tym miesiącu. Podniesienie Concordii z dna morskiego było największą taką operacją w historii żeglugi i kosztowało pół miliarda euro. Wrak był złomowany w Genui.
W Świnoujściu 14 sierpnia odbędzie się spotkanie z Krzysztofem Baranowskim, połączone z projekcją filmu pt. „Życiorys żaglowca”. Początek o 21:00 w Tawernie Żeglarskiej w Marinie Jachtowej. Wstęp wolny.
Nowa oferta edukacyjna Akademii Morskiej w Szczecinie. Uczelnia w Kędzierzynie-Koźlu otwiera wydział żeglugi śródlądowej. List intencyjny w tej sprawie został podpisany w Opolu.
Ponad 7 300 migrantów uratowanych w ostatnich dniach na Morzu Śródziemnym jest na pokładzie 10 statków i okrętów, które płyną w czwartek do włoskich portów. Fala migracyjna ponownie się nasila.
Grupa Kapitałowa OT Logistics, wiodący operator żeglugi śródlądowej w Polsce, zamierza wznowi transport węgla ze śląskich kopalni do firmy energetycznej Kogeneracja Wrocław. Będzie to pierwszy od kilku lat transport rzeczny węgla na trasie Port Gliwice – Wrocław.
Firma Molslinjen, która już w przyszłym roku rozpocznie obsługę połączeń promowych na Bornholm dzięki wygraniu rozstrzygniętego w ub. r. konkursu, chce, aby jedno z połączeń, które obecnie funkcjonuje jako sezonowe, zaczęło działać jako całoroczne.
Szczecin gotowy na świętowanie zakończenia regat The Tall Ships Races 2024
Węgry: Chorwacja nie jest wiarygodnym partnerem w transporcie ropy naftowej
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Port Koper szykuje się do rozbudowy terminala kontenerowego
Chińskie statki i okręty testują możliwości poruszania się w Arktyce
Uniper produkuje bioLNG w terminalu w Rotterdamie