Pomimo tego, że w swoich raportach okresowych przewoźnik Viking Line wykazywał wzrost zarówno w transporcie pasażerskim, jak i towarowym, raport całoroczny za rok 2014 nie potwierdził tych danych.
Dzisiaj rano (piątek, 20 lutego) w Porcie Wojennym w Gdyni zacumowały okręty Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1 (SNMCMG1). Rutynowa wizyta zespołu związana jest między innymi z rozpoczęciem dwunastej w historii misji polskiego niszczyciela min pod flagą Sojuszu Północnoatlantyckiego.
Cztery morskie porty o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej - Gdańsk, Gdynia oraz Szczecin i Świnoujście – dokonując podsumowania 2014 r., odnotowały w kolejnym roku z rzędu rekordowe przeładunki.
Poszukiwanie nowych rynków zbytu, a zarazem nowych partnerów biznesowych, często jest długim i żmudnym procesem. Nawet najbardziej wnikliwa analiza rynku nie zawsze daje gwarancję rzetelności, uczciwości, a przede wszystkim wypłacalności nowego kontrahenta. Międzynarodowe transakcje handlowe często są obarczone wysokim ryzykiem szczególnie, gdy nawiązujemy nowe kontakty handlowe z nowymi partnerami lub na nowych rynkach zbytu. W takiej sytuacji „parasolem ochronnym” dla rozliczeń handlowych może być akredytywa dokumentowa
Ten rok może być trudny dla polskiej branży transportowej. Obowiązek wypłaty niemieckiej płacy minimalnej oraz ryczałtów za nocleg w kabinie, a także spadające przewozy na Wschód oznaczają, że Polska może stracić dotychczasowy udział na poziomie 25 proc. europejskiego rynku. Zagrożonych jest nawet kilkaset tysięcy miejsc pracy.
W Polsce działają obecnie trzy spółki należące do koncernu Wärtsilä; Wartsila Polska Sp. z o.o., Wärtsilä Ship Design Poland Sp. z o.o. oraz Wärtsilä Baltic Design Centre Sp. z o.o. Ich siedziby, nie bez przyczyny, mieszczą się tam, gdzie funkcjonuje i rozwija się polski przemysł okrętowy; w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie.
19 grudnia 2014 r. ogłoszono otwarcie kolejnego międzynarodowego konkursu organizowanego w ramach programu Era-Net Martec II – „Martec Call 2015”. Konkurs skupia się na finansowaniu badań obejmujących zagadnienia z dziedziny technologii morskich. Przyjęto zasadę, że dofinansowanie otrzymają wnioski złożone przez konsorcja, w skład których będą wchodzić co najmniej dwa przedsiębiorstwa z dwóch różnych krajów partnerskich MARTEC II biorących udział w konkursie.
Mols-Linien ma za sobą bardzo dobry rok. Duński armator zarobił w tym okresie 21,4 miliona koron. To dużo więcej, niż zakładały prognozy.
Superfast X dołączy tym samym do już pływającej na tej trasie jednostki Stena Adventurer.
Władze Gdańska przez lata nie aktualizowały opłat za użytkowanie wieczyste nieruchomości skarbu państwa. Po kontroli wojewody ok. 4 tysięcy firm w Gdańsku dostało podwyżki - nawet o 500 proc.
Biznesmen Mike Lynch uważany za zaginionego po katastrofie jachtu
Do końca roku projekt ustawy o 60 mld zł rządowego wsparcia dla elektrowni jądrowej
Studentka gdańskiej AWFiS przepłynęła kanał La Manche
Niemieckie okręty czekają na rozkazy dotyczące przepłynięcia Cieśniny Tajwańskiej
Orlen z umową na dostawy 6 mln ton ropy naftowej od bp
Orlen gotowy na pełne odcięcie od ropy z Rosji, czeka na rozbudowę rurociągu w Czechach