Firma Molslinjen uzyskała ważne pozwolenie, którego uzyskanie niezbędne było do tego, by obsługiwać połączenia pomiędzy wyspą Bornholm a portem Ystad.
Polska Żegluga Morska przechodzi bardzo trudny proces restrukturyzacji - powiedział w czwartek wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Grzegorz Witkowski. Według niego, trwający program naprawczy ma podnieść wiarygodności przedsiębiorstwa.
Kolejna firma chwali się rezultatami osiągniętymi w ostatnich miesiącach. Færgen nie ukrywa, że skorzystał na obniżce cen biletów na promy (stało się to możliwe dzięki rządowym dopłatom), co skłoniło wiele osób do korzystania z tej formy transportu.
W tym roku rozpoczną się prace budowlane związane z publicznym terminalem promowym w Porcie Gdynia – poinformował PAP prezes ZMPG, Adam Meller. Budowa ma trwać ok. 2,5 roku. Port prowadzi też rozmowy związane z pozyskaniem nowych operatorów promowych.
Wielu pasażerów, którzy w miniony weekend płynęli należącym do Hurtigruten statkiem, zapamięta rejs na długo. Wszystko z powodu dużej fali, która uderzyła w statek, siejąc niemałe spustoszenie.
Fiński operator promowy Eckerö Line, obsługujący połączenia na trasie Tallin-Helsinki poinformował o nowym rozkładzie i zwiększeniu liczby kursów z 34 do 40 tygodniowo.
Już nie grupa Eurotunnel. Znany w Europie operator tunelu biegnącego pod kanałem La Manche, który oferuje także połączenia kolejowe pomiędzy Europą kontynentalną a Wyspami, od dziś nosi nazwę Getlink.
Akcja dobroczynna, w jaką niedawno z pełną mocą włączył się armator Stena Line, przynosi efekty. Dzięki zaangażowaniu armatora oraz pasażerów udało się właśnie przekazać wpłaty pochodzące z kilkudziesięciu tysięcy datków.
Viking Line to kolejny w ostatnim czasie przewoźnik promowy, które zaprezentował wyniki osiągnięte w III kwartale 2017 r. oraz przez pierwszych dziewięć miesięcy. Operator pochwalił się wyższymi przychodami, choć nie przełożyło się to na wyższy zysk.
Początkowo wydawało się, że pierwszy z nowych promów dla CalMac Ferries wypłynie na trasę już w przyszłym roku. Tak brzmiały dotychczasowe zapowiedzi. Wiele wskazuje na to, że termin ten nie zostanie dotrzymany.
Eksperci alarmują: udział local content w dostawach dla offshore wind za mały, krajowe firmy liczą na zlecenia
Konsolidacja w portach i na morskich szlakach. Polskie porty i terminale pod presją zmian
Greenpeace apeluje do polskiego rządu o bardziej skuteczną ochronę mórz i oceanów
Polscy żeglarze na olimpiadzie - wtorek
W rosyjskiej stoczni zwodowano kolejny, mały okręt rakietowy, Stupinec
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe