Posłowie Komisji Skarbu Państwa z wizytą w Porcie Gdynia

W środę, 25 marca posłowie Komisji Skarbu Państwa Sejmu RP, w towarzystwie Prezydenta Gdyni, pana Wojciecha Szczurka odbyli wizytę w porcie w Gdyni. W jej trakcie rozmawiano o wyzwaniach przed jakimi staje port i prowadzonych inwestycjach. Zaprezentowano również uaktualnioną wersję raportu poświęconego dostępowi do Portu Gdynia transportem kolejowym.

Wspólnie można więcej - rozmowa z Krzysztofem Szymborskim, Przewodniczącym Rady Interesantów Portu Gdynia

Rada Interesantów jest organem doradczym Zarządu Morskiego Portu Gdynia. Nawiązując do przedwojennych tradycji jest przy tym nie tylko rzecznikiem spraw działających w porcie przedsiębiorców, lecz współdziałając z radami portów Gdańsk i Szczeecin-Świnoujście porusza problemy dotyczące praktycznie wszystkich podmiotów działających w portach polskich.

Porty Szczecin i Świnoujście stawiają na klientów od Berlina do Katowic

Pas Berlin, Poznań, Wrocław, Praga i Katowice wydaje się być obszarem, który będzie się rozwijał gospodarczo i stwarzał podstawę do rozwoju naszych usług portowych. On już w sposób naturalny ciąży w kierunku obu naszych portów. Liczymy też na rozwój tranzytu, a w naszym przypadku kluczowe są ładunki czeskie i słowackie - mówi Zbigniew Miklewicz, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.

Rubel, ekologia, infrastruktura – najważniejsze tematy gdańskiego seminarium Organizacji Portów Bałtyckich

W gdańskim spotkaniu Organizacja Portów Bałtyckich (BPO), którego przedmiotem było omówienie aktualnych tematów ekonomicznych i prawnych związanych z regionem, uczestniczyli przedstawiciele wszystkich najważniejszych portów bałtyckich.

Rosja odpowiada na ćwiczenia NATO na Morzu Północnym

Nie trzeba było czekać długo na odpowiedź Rosjan na ćwiczenia zorganizowane przez NATO na Morzu Czarnym. Rosja również rozpoczęła manewry w tym rejonie. Może to jednak spowodować utratę części potencjału rosyjskiej marynarki wojennej.

Norweski producent dla branży morskiej rozwija działalność w Gdańsku

Firma ICD Polska będąca polskim oddziałem norweskiej grupy kapitałowej ICD Industries AS rozszerza działalność na Pomorzu o produkcję szaf elektrycznych. W nowym zakładzie, zlokalizowanym w parku logistyczno-przemysłowym SKKW w Gdańsku, firma zamierza zatrudnić ok. 15 elektromonterów oraz inżynierów elektryków.

Podatki marynarskie: Singapur w roku 2015- dotychczasowa praktyka organów podatkowych

Od 01.01.2015 roku obowiązują nowe przepisy dotyczące unikania podwójnego opodatkowania pomiędzy Polską, a Singapurem, które radykalnie zmieniły sytuację podatkową polskich marynarzy pracujących na statkach eksploatowanych w komunikacji międzynarodowej przez armatorów singapurskich. W poniższym artykule zostaną opisane przepisy podatkowe, które obowiązują w 2015 w ww. modelu zatrudnienia oraz dotychczasowa praktyka Urzędów Skarbowych w zakresie wydawania decyzji ograniczających pobór zaliczek w odniesieniu do dochodów sing

Chińczycy będą obsługiwać nowy izraelski port

Operator największego chińskiego portu, Shanghai International Port Group (SIPG), wygrał przetarg na obsługę portu, który powstanie w izraelskiej Hajfie. Budowa przystani ma się rozpocząć w tym roku, a port ma zacząć działać od 2021 roku.

Morskie ładunki wielkogabarytowe

Przemieszczanie ładunków o parametrach przekraczających możliwości tradycyjnych środków transportu nabiera coraz większego znaczenia gospodarczego i związane jest z dynamicznym rozwojem różnych gałęzi przemysłu. Drogą morską przewożone są największe z nich, a szczególnym wyzwaniem w tym zakresie jest wprowadzenie takiego ładunku na pokład statku lub barki.

Rada Ministrów o polityce morskiej Rzeczypospolitej Polskiej

Maksymalizacja wszechstronnych korzyści dla obywateli i gospodarki narodowej płynących ze zrównoważonego wykorzystania nadmorskiego położenia kraju oraz zasobów morskich to główna idea przyjętej 17 marca 2015 r. przez Radę Ministrów Uchwały w sprawie polityki morskiej Rzeczypospolitej Polskiej do roku 2020 (z perspektywą do 2030 roku), przedłożonej przez ministra infrastruktury i rozwoju. Celem strategicznym polityki morskiej jest zwiększenie udziału sektora gospodarki morskiej w PKB oraz wzrost zatrudnienia w gospodarce