Wietnamski Cai Mep International Terminal (CMIT), joint venture między Vinalines, Portem w Sajgonie i APM Terminals, dołączył do platformy cyfrowej typu blockchain – TradeLens.
Fińska stocznia Meyer Turku przełożyła dostawę nowego wycieczkowca Carnival Cruise Line na koniec października 2020 roku.
W celu dalszego rozwoju europejskiej sieci logistycznej duńska firma promowo-logistyczna DFDS nabyła 100% kapitału zakładowego fińskiej firmy logistycznej Freeco Logistics. Transakcja została zamknięta 19 grudnia.
Produkcja wodoru z wykorzystaniem OZE, magazynowanie, napędzanie nim pojazdów i w końcu dystrybucja sieciowa wodoru do klientów – to badane możliwości wykorzystania paliwa przyszłości w Grupie PGNiG.
Największy na świecie armator wycieczkowców, Carnival Corporation, dołączył do koalicji Getting to Zero, której celem jest przyśpieszenie dekarbonizacji żeglugi.
PERN rozstrzygnął przetarg i uzyskał wymagane zgody organów korporacyjnych na zawarcie umowy z ILF Consulting Engineers Polska na wykonanie dokumentacji projektowo–kosztorysowej dla budowy strategicznej, drugiej nitki rewersyjnego ropociągu na odcinku Płock-Gdańsk.
Armator Ocean Network Express (ONE), dołączył do New York Shipping Exchange (NYSHEX), platformy wymiany dla spedytorów i przewoźników. Giełda posiada w swoich szeregach siedmiu głównych globalnych przewoźników oceanicznych reprezentujących ponad 60% globalnej pojemności kontenerowej. Przewoźnicy będący członkami reprezentują również wszystkie trzy sojusze żeglugi kontenerowej - 2M, Ocean Alliance i THE Alliance.
Do 80 tys. metrów sześc. osadów ma zostać wydobytych z koryta Wisły w miejscowościach Maszewo i Dobrzyków pod Płockiem (Mazowieckie). Prace te, w ramach działań przeciwpowodziowych Wód Polskich, potrwają do 23 grudnia. Ich koszt przekracza 2,2 mln zł.
Sześć lokomotyw elektrycznych zostanie dostarczonych spółce LOTOS Kolej przez firmę NEWAG. Umowę na leasing sześcioosiowych lokomotyw E6ACTab - Dragon 2 podpisano w piątek, 13 grudnia w Gdańsku. Transakcję sfinansowała firma Millenium Leasing.
Wyzwania środowiskowe w połączeniu z rosnącym popytem na energię i surowce są dziś głównym motorem napędowym dla innowacji w sektorze gazu i paliw – wynika z raportu „W kierunku energii przyszłości” PGNiG i PwC. Projekty, nad którymi pracują duże spółki i start-upy, dotyczą m.in. dekarbonizacji, ograniczania kosztów wydobycia, kreowania nowych usług w obszarze konsumenckim czy wykorzystania wodoru i paliw alternatywnych. PGNiG stawia na ten obszar mocny akcent. Koncern powołał właśnie kolejny projekt – fundusz venture capi
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?
Dwa lata po katastrofie ekologicznej w Odrze wzmożony monitoring stanu wody w rzece