Od 2,5 roku armatorzy nie czuli się tak niepewnie jak w lutym tego roku – wynika z ankiety, którą przeprowadził Moore Stephens, księgowy i doradca w międzynarodowej firmie Shipping Industry Group. Głównym powodem braku pewności wśród przedsiębiorców jest zbyt duża liczba statków w porównaniu do ilości zamówień. Pozytywnie nie nastraja ich także kryzys naftowy.
Rozmowa z Hanną Hanć, prezes Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” w Szczecinie
Śledzący koniunkturę na rynku suchych ładunków masowych indeks BDI (Baltic Dry Index), zanotował kolejny, niewielki wzrost na poniedziałkowej sesji giełdowej w Londynie. Oznacza to lepsze wyniki dla armatorów masowców.
Premier Ewa Kopacz w towarzystwie minister infrastruktury i rozwoju Marii Wasiak oraz pozostałych ministrów podsumowała najważniejsze działania zrealizowane przez rząd przez ostatnie 6 miesięcy.
Wszystko wskazuje na to, że Polska utrzyma wysoki poziom atrakcyjności inwestycyjnej, co przełoży się na wzrost, lub w mało optymistycznym scenariuszu, utrzymanie wolumenów na obecnym poziomie.
Śledczy ujawnili kulisy dochodzenia w sprawie wypadku, do jakiego doszło w lutym ubiegłego roku w okolicach wybrzeża w hrabstwie Essex. Dwóch mężczyzn poniosło wówczas śmierć po tym jak wyskoczyli z pokładu promu Stena Britannica.
Spadające ceny ropy zmniejszają przychody firm petrochemicznych. Szczególnie jeśli wydobywają one surowiec w miejscach, gdzie jest to kosztowne. Wydobycie z polskich złóż wciąż jest opłacalne – ze względu na niskie koszty tego procesu, ale problemem może być rozwój eksploatacji. Mniejsze przychody firm mogą przyczynić się bowiem do ograniczenia inwestycji.
Ustawa deregulacyjna, która weszła w życie z początkiem tego roku, zakłada że wszystkie odprawy towarów w porcie mają trwać maksymalnie dobę. Na przykładzie gdańskiej spółki Cargofriut, która zajmuje się przeładunkiem, odprawą celną i wysyłką między innymi owoców cytrusowych, widać jak bardzo nowe przepisy, a nawet sama zapowiedź ich wprowadzenia, ożywiły koniunkturę. Firmie bez wątpienia pomaga także certyfikat AEO w zakresie uproszczenia procedury celnej.
Wnioski i postulaty, wypracowane przez twórców i uczestników Kongresu, znalazły się ostatnio w rządowej Uchwale w sprawie polityki morskiej Rzeczypospolitej Polskiej do roku 2020 (z perspektywą do 2030 roku).
Rada Interesantów jest organem doradczym Zarządu Morskiego Portu Gdynia. Nawiązując do przedwojennych tradycji jest przy tym nie tylko rzecznikiem spraw działających w porcie przedsiębiorców, lecz współdziałając z radami portów Gdańsk i Szczeecin-Świnoujście porusza problemy dotyczące praktycznie wszystkich podmiotów działających w portach polskich.
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków