Spośród przedsięwzięć istotnych dla rozwoju infrastruktury przesyłowej ropy naftowej Rada Ministrów Wspólnoty Energetycznej wybrała jeden projekt – budowy rurociągu naftowego z Brodów na Ukrainie do Adamowa w Polsce – poinformowała spółka „Sarmatia”.
Komisja Europejska (KE) wraz z Agencją Wykonawczą ds. Innowacji i Sieci (INEA) ogłosiła konkurs na współfinansowanie projektów w sektorze transportu i energii w ramach Rocznego Programu Prac na 2016 – nabór synergiczny dla sektorów: transportu i energii.
Drugie spotkanie Grupy Roboczej ds. Krajowych Inteligentnych Specjalizacji dotyczących innowacyjnych technologii morskich (KIS XX) odbyło się w poniedziałek, 10 października w Sali Senatu AM. Członków gremium gościł wiceprzewodniczący Grupy - JM Rektor, inż. dr hab. kpt. ż.w. Wojciech Ślączka wraz z prorektorami oraz przedstawicielami uczelni.
W grudniu ma być znana decyzja Centrum Unijnych Projektów Transportowych ws. dofinansowania budowy tunelu w Świnoujściu (Zachodniopomorskie) - poinformował w środę poseł PiS Joachim Brudziński. Jak powiedział, liczy na pozytywne rozpatrzenie wniosku.
Gaz System podpisał umowy na europejskie dofinasowanie na budowę dwóch gazociągów relacji Lwówek-Odolanów oraz Czeszów-Wierzchowice - poinformował we wtorek operator.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłasza kolejny nabór konkursowy w ramach PO IiŚ 2014-2020, tym razem dla Działania 2.4 „Ochrona przyrody i edukacja ekologiczna”. Przedmiotem konkursu jest dofinansowanie projektów dotyczących opracowania planów ochrony dla obszarów Natura 2000 i parków narodowych.
Pierwszy załadunek gazu LNG przy nowym stanowisku terminalu Gate w Rotterdamie już za nami. Co ciekawe, gazowiec Coral Methane to jednostka, która powstała w Remontowej Shipbuilding SA (wówczas jeszcze Stocznia Północna SA).
Spójna sieć połączeń drogowych do 2023 roku, szybsza i bardziej bezpieczna kolej, wspólny bilet na połączenia kolejowe, łatwiejszy dostęp do portów od strony lądu i morza, modernizacja śródlądowych dróg wodnych ze szczególnym uwzględnieniem Odry, przyjazna i ekologiczna komunikacja w miastach – to tylko niektóre cele projektu rządowej Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju w obszarze transportu.
Port Gdynia aspiruje do miana drugiego w Polsce głębokowodnego portu kontenerowego. Taki cel został jednoznacznie określony w Strategii Rozwoju Portu Gdynia do 2027 roku.
Ambitne plany zapisane w Strategii rozwoju Portu Gdańsk do roku 2027 zakładają między innymi trzykrotny wzrost przeładunków do poziomu 100 milionów ton. Niezbędnym warunkiem realizacji tych zamierzeń jest jednak ogólna poprawa infrastruktury dostępowej, rozbudowa infrastruktury terminalowej, w tym budowa Portu Centralnego. Wiele zależy też od sytuacji na światowych rynkach. Dziś port wykazuje poważne wzrosty, a jego prezes zapowiada walkę o pozycję lidera w regionie Morza Bałtyckiego.
Złodzieje części do silników okrętowych plagą w Azji. Nie ma przypadków porwań
Polscy żeglarze na olimpiadzie - wyścig medalowy w klasie 49er przełożony na piątek
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Sunreef Yachts prezentuje nowe katamarany
Marynarka Wojenna Włoch zamawia dwie kolejne fregaty serii FREMM