Komisja Europejska wydała zgodę na zakup niemieckiej linii Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei (OPDR) przez francuskiego armatora CMA CGM. Ma to wspomóc handel francuskiego giganta na rynku europejskim.
Najlepszym sposobem na rozwój europejskiej gospodarki morskiej są klastry – stwierdził na spotkaniu Europejskiej Sieci Klastrów Morskich (ENMC) Karmenu Vella, unijny komisarz ds. środowiska, gospodarki morskiej i rybołówstwa.
Port w Kłajpedzie podpisał porozumienie o współpracy z chińskim portem Shenzhen. Dodatkowo jedna z firm z Państwa Środka zamierz kupić jeden z terminali w litewskiej przystani. Trwają negocjacje w tej sprawie.
Poprawiły się warunki funkcjonowania czterech strategicznych polskich portów – w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu. Spółki zarządzające portami zwiększyły przychody ze sprzedaży usług, dzierżawy i z opłat portowych. Jednak wyniki mogłyby być jeszcze lepsze, gdyby tylko poprawił się dostęp do portów od strony morza i lądu. Barierą rozwoju spółek zarządzających portami są też problemy z uzyskaniem kontroli nad terenem, który często pozostaje własnością innych podmiotów.
Indeks giełdowy BDI, który śledzi kondycję statków masowych przewożących suche materiały, od początku czerwca systematycznie pnie się w górę i w zeszły piątek osiągnął wartość 642 punktów. To wciąż o wiele mniej niż w zeszłym roku (880 pkt.).
Stena Line odnotowała bardzo dobry wynik finansowy w pierwszym kwartale br. Duża w tym zasługa transakcji przeprowadzonych przez operatora w ostatnim czasie.
Grupa Kapitałowa OT Logistics ujednoliciła nazewnictwo w swoich spółkach portowych. Nowe nazwy składają się z przedrostka nawiązującego do spółki matki – „OT”, funkcji pełnionej przez daną spółkę – „Port” oraz nazwy miasta, w którym prowadzona jest działalność. Zmianie podlegają trzy spółki wchodzące w skład Grupy Kapitałowej OT Logistics. Port Handlowy Świnoujście zmienia nazwę na OT Port Świnoujście, Bałtycki Terminal Drobnicowy Gdynia – na OT Port Gdynia, a Odratrans-Porty – to OT Port Wrocław.
Dnia 1 stycznia 2016 r. wejdzie w życie ustawa z dnia 16 stycznia 2015 r. o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz ustawy - Ordynacja podatkowa (Dz. U z 2015 r. poz. 251) – dalej ustawa nowelizująca. Jak wynika z uzasadnienia projektu wspomnianej ustawy, ma ona na celu kompleksowe uregulowanie zasad dotyczących opodatkowania przychodów, które nie znajdują pokrycia w ujawnionych źródłach lub pochodzą ze źródeł nieujawnionych.
Grupa DSV rozpoczęła 2015 r. mocnym akcentem. Opublikowane właśnie wyniki finansowe operatora za I kwartał pokazują wzrost EBITDA na poziomie ponad 17 proc. z kwotą ponad 640 mln DKK.
Początek roku dla armatorów jednostek LNG nie należał do najlepszych. Ich statki były rzadziej czarterowane i za niższą kwotę niż w ubiegłym roku. Średnia stawka dzienna czarteru tankowca LNG o napędzie hybrydowym wynosiła od 40-45 tys. dolarów za dzień, jednostek o tradycyjnym napędzie 30-35 tys. dolarów.
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych