Europejski armator z dużym wzrostem zysków

Monakijski armator masowców, GoodBulk, zanotował duży wzrost zysków w pierwszej połowie tego roku, dzięki ożywieniu na rynku masowców capesize.

PŻM odebrała z chińskiej stoczni masowiec Drawno

Polska Żegluga Morska odebrała z chińskiej stoczni porzucony tam wcześniej masowiec "Drawno". W dziewiczy rejs jednostka zabierze z chińskiego portu nawozy sztuczne i popłynie z nimi do Brazylii.

Corsica Ferries przygotowuje się do zamówienia nowych promów

Firma Corsica Ferries przygotowuje się do zamówienia nowych promów, które będą reprezentować nową generację jednostek we flocie przewoźnika. Jak będą wyglądać? Niedawno uchylono rąbka tajemnicy.

Alfa Laval z kolejnymi kontraktami na instalację systemów oczyszczania wód balastowych

Alfa Laval podpisał dwie umowy flotowe na instalacje systemów Alfa Laval PureBallast 3, a także osiem umów flotowych podpisanych wcześniej w 2018 roku. Ostatnie dwie umowy flotowe obejmują dostawę systemów uzdatniania wód balastowych na pokładzie 80 statków. Poszczególne zamówienia zostaną zarezerwowane w jednostce Marine Separation & Heat Transfer Equipment Marine Division w latach 2019-2024, a zdecydowana większość zostanie dostarczona przed 2022 rokiem.

Chrzest kolejnego kontenerowca Hapag-Lloyd

11 września w Rotterdamie doszło do chrztu kolejnego kontenerowca armatora Hapag-Lloyd. Była to jednostka Al Jmeliyah o ładowności 15 tys. TEU.

Safe Bulkers wyposaży połowę swojej floty w scrubbery

Monakijski armator masowców Safe Bulkers podpisał umowę z Cosco Shipping Heavy Industry (Cosco) na instalację w przyszłym roku scrubberów na około połowie swojej floty.

Poważny wypadek na pokładzie promu Bornholmslinjen. Pasażer z obrażeniami trafił do szpitala

Do nieszczęśliwego zdarzenia doszło na pokładzie nowego promu pływającego w barwach Bornholmslinjen. W wyniku incydentu jeden z pasażerów został zabrany do szpitala.

Wysoka cena paliw powodem spadku zarobku CMA CGM w 2 kwartale

CMA CGM, trzeci największy armator kontenerowy na świecie, zanotował spadek zysku o prawie 90 procent w drugim kwartale tego roku.

Nowa magenta dołącza do floty armatora ONE

Ocean Network Express (ONE) odebrał trzeci kontenerowiec w kolorze magenty. Tym razem była to ONE Aquila o ładowności 14 tys. TEU.

Konosament a umowa przewozu – wybrane zagadnienia w świetle prawa angielskiego

Konosament („bill of lading”) pełni trzy zasadnicze funkcje w umowie przewozu ładunków morzem (w ujęciu angielskim – „contract of affreightment”), a mianowicie: jest potwierdzeniem/dowodem na okoliczność przyjęcia do przewozu określonego ładunku („B/L as receipt”);jest papierem wartościowym umożliwiającym przenoszenie własności/lub posiadania ładunku w trakcie jego przewozu („B/L as negotiable document of title”) wreszcie; jest dokumentem przewozowym zawierającym lub potwierdzającym warunki umowy przewozu danego ładunku („B/L as