• <
CSL_1100X200_jpg_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Żeglowne rzeki nie zagrożą środowisku! (List otwarty do przedstawicieli WWF)

Jako przedstawiciele organizacji pozarządowych, stowarzyszeń, zespołów eksperckich, instytucji naukowych, przedsiębiorców związanych z żeglugą śródlądową apelujemy do przedstawicieli Fundacji WWF o zaprzestanie rozpowszechniania za pośrednictwem mediów nieprawdziwych informacji dotyczących rzekomych zagrożeń dla środowiska, jakie miałoby przynieść przywrócenie żeglugi na głównych polskich rzekach.

04.03.2017, 10:20
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polska, Czechy i Słowacja intensyfikują współpracę w łączeniu szlaku wodnego Odra-Łaba-Dunaj

Odpowiedzialni za żeglugę śródlądową ministrowie z Polski, Czech i Słowacji podpisali w Warszawie memorandum, którego celem jest jak najszybsze przywrócenie pełnej żeglowności na Odrze, Łabie i Dunaju oraz przekonanie do finansowania tego przedsięwzięcia Komisji Europejskiej.

02.02.2017, 23:02
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Żegluga dopełnieniem sieci korytarzy transportowych

Rozmowa z Markiem Gróbarczykiem, ministrem gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.

31.01.2017, 22:35
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Prezydent podpisał ustawę o ratyfikacji konwencji AGN

Inwestycje służące poprawie żeglowności na polskich rzekach otrzymają dofinansowanie ze środków unijnych - wynika z ustawy o ratyfikacji konwencji AGN, podpisanej przez prezydenta.

24.01.2017, 23:27
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Pierwszy na świecie „wodorowy” katamaran wyrusza w podróż dookoła świata

Energy Observer, pierwszy na świecie statek na wodór, który nie wytwarza jakichkolwiek gazów cieplarnianych, wyruszy w sześcioletnią podróż dookoła świata. Będzie promował odnawialne źródła energii. Statek jest zasilany prądem elektrycznym generowanym przez słońce i wiatr, który w konwersji wodą morską przekształca się w wodór.

20.01.2017, 11:03
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Dania: wsparcie dla energii odnawialnej i budowy morskiej farmy wiatrowej

Podobnie jak w wielu krajach Unii Europejskiej w Danii stosowane są zwolnienia z kosztów wsparcia dla odnawialnych źródeł energii, z których mogą korzystać najbardziej energochłonne sektory gospodarki. Na ich stosowanie zgodziła się teraz Komisja Europejska. Duńczycy realizują ambitne cele zwiększenia udziału OZE w swoim miksie energetycznym. Ostatnio zdecydowali się jednak na zmianę zasad finansowania swojej transformacji energetycznej oraz wsparcie dla zwycięzcy ostatnich aukcji mających na celu budowę morskich farm wiat

21.12.2016, 08:19
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Energia z wiatraków morskich coraz tańsza

W Holandii rozstrzygnięto kolejną aukcję, w której przyznano licencję na budowę morskich farm wiatrowych. Cena za energię, którą zaproponowało zwycięskie konsorcjum inwestorów, należy do najniższych na rynku morskiej energetyki wiatrowej. Zdaniem holenderskiego rządu, już po 7,5 roku działania elektrownie wiatrowe będą funkcjonować w praktyce bez subsydiów.

15.12.2016, 09:52
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Uchwała dotycząca Porozumienia AGN trafiła do Sejmu

Premier Beata Szydło podpisała uchwałę w sprawie Konwencji AGN (Europejskiego Porozumienia w Sprawie Głównych Śródlądowych Dróg Wodnych o Międzynarodowym Znaczeniu), którą Rada Ministrów zaakceptowała 28 października. Dokument został skierowany do Sejmu.

06.11.2016, 13:42
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Jeszcze w tym roku powinniśmy przystąpić do Porozumienia AGN

Premier Beata Szydło w najbliższych dniach podpisze uchwałę w sprawie Konwencji AGN (Europejskiego Porozumienia w Sprawie Głównych Śródlądowych Dróg Wodnych o Międzynarodowym Znaczeniu), którą Rada Ministrów zaakceptowała 28 października.

01.11.2016, 14:47
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Porozumienie paryskie ratyfikowane. Brak zapisów o żegludze morskiej

W ratyfikowanej wczoraj w Parlamencie Europejskim umowie klimatycznej zabrakło regulacji odnoszących się do światowej żeglugi. Oznacza to, że odpowiedzialność za zmniejszanie emisji gazów cieplarnianych w tym sektorze dalej jest w rękach Międzynarodowej Organizacji Morskiej.

04.10.2016, 10:57

Dziękujemy za wysłane grafiki.