Zleceniodawca polskich stoczni z kłopotami finansowymi

Grupa Kleven, największy koncern stoczniowy w Norwegii, pilnie szuka nowych inwestorów. Firma potrzebuje bowiem zewnętrznego kapitału, by uniknąć bankructwa.

Bloki od Vistalu w drodze do Norwegii

Bloki kadłuba statku rybackiego, wybudowane przez Vistal Gdynia, opuściły w poniedziałek gdyński port i popłynęły do norweskiej stoczni Simek we Flekkefjord. Na miejscu spodziewane są 24 sierpnia.

Stocznia Crist oddała kolejny częściowo wyposażony trawler dla Klevena

W środę ze Stoczni Crist wyholowano częściowo wyposażony trawler Kirkella, który teraz trafi do stoczni Myklebust Verft AS (grupa Kleven), w Gursken (Norwegia).

Statki autonomiczne przyszłością żeglugi morskiej?

Pomysł autonomicznych statków miałby być rozwiązaniem, które dla branży morskiej byłoby krokiem w przyszłość. Norweska firma Yara produkująca nawozy oraz producent rozwiązań technologii morskiej Kongsberg połączyli siły w realizacji wyjątkowego projektu. Połączenie feederowe z fabryki do miejscowego portu miałoby być obsługiwane w pełni autonomicznie już w 2020 roku.

Rolls-Royce Awards 2017 dla Hydro-Naval

Firma Rolls-Royce Marine uznała najlepszych dostawców za poprzedni rok, wręczając nagrody Supplier Awards 2017. Nagrody są dostępne w pięciu kategoriach dla dostawców, którzy zapewniają najwyższe standardy jakości i wydajności. Tegoroczna nagroda w kategorii „Responsiveness” (Elastyczność) została przyznana firmie HYDRO-NAVAL w uznaniu osiąganych wyników i przede wszystkim elastycznego i partnerskiego sposobu budowania wzajemnych relacji.

Rolls-Royce dostarczy silniki dla nowego promu powstającego dla Color Line

Firma Rolls-Royce dostarczy jednostki napędowe dla nowego, przyjaznego środowisku promu Color Hybrid, który powstaje dla Color Line.

Taką łodzią podróżowałby sam James Bond

Luksusowa łódź działa na wyobraźnię milionerów. Prawie 20-metrowy podwodny pojazd Neyk pomieści 20 osób i będzie osiągał głębokość 500 metrów.

Ten symulator zwiększa bezpieczeństwo na morzu. Można go przetestować w Gdyni (wideo)

Szkoła Morska w Gdyni stawia na nowoczesne technologie. W pracującym tam symulatorze siłowni okrętowej zainstalowano ważną aktualizację. Teraz funkcjonalność systemu została rozszerzona m.in. o możliwość realizowania operacji związanych z obsługą rzeczywistego wyłącznika wysokonapięciowego. Dzięki temu symulator spełnia wymogi konwencji STCW w zakresie kursu wysokich napięć (High Voltage Curse).

Prace nad bezzałogowymi połączeniami morskimi nabierają tempa

Temat bezzałogowych statków, które mogłyby obsługiwać regularne połączenia na morzu, wraca jak bumerang. Eksperci nie mają wątpliwości, że wcześniej czy później takie rozwiązanie stanie się normą. Kwestią otwartą pozostaje moment wprowadzenia takiej opcji. W przypadku Bałtyku jako realny termin eksperci coraz częściej wskazują rok 2025.

Bezzałogowe statki pojawią się na Bałtyku do 2025 roku

Przedstawiciele branży stoczniowej i IT zawiązali partnerstwo, którego celem jest powstanie bezzałogowej jednostki pływającej na Bałtyku już za 3 lata i wprowadzenie sieci handlowej opartej na tej technologii do 2025 roku.