Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna oficjalnie zaprosiła do składania zgłoszeń inwestorów zainteresowanych prowadzeniem działalności gospodarczej na terenie Wyspy Ostrów w Gdańsku. Priorytet uzyskają firmy z branży gospodarki morskiej.
5 kwietnia 2016 r. Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych („Projekt”). Wśród przepisów projektu, istotną część stanowią regulacje dotyczące aspektów podatkowych wykonywania, na terytorium Polski, szeroko rozumianej działalności stoczniowej. Zawarte w Projekcie rozwiązania dotyczą przede wszystkim takich obszarów polskiego systemu podatkowego jak podatek od towarów i usług, opodatkowanie dochodu przedsiębiorców stoczniowych oraz specjalne strefy ekonomiczne.
Dwa tygodnie po prezentacji założeń projektu ustawy stoczniowej, trafiła ona do konsultacji społecznych. Nad projektem będą teraz debatowali m.in. eksperci i parlamantarzyści.
W Szczecinie kierownictwo Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej zaprezentowało projekt Ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych. Ustawa ma wejść w życie od przyszłego roku.
Chodzi o grunty przy ul. Waszyngtona należące do Nauty. Stocznia otrzymała ofertę zakupu całości majątku od jednego z największych deweloperów w Polsce. Niestety, nie spełnia ona w całości oczekiwań władz stoczni, która do końca roku musi spłacić 100 mln zł zobowiązania wobec Agencji Rozwoju Przemysłu.
Część terenów Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni ma już nowego właściciela. Trwają także negocjacje dotyczące sprzedaży kolejnych gruntów. W doradztwie przy opracowaniu zagospodarowania stoczni i sprzedaży jej gruntów uczestniczyła firma Colliers International.
Statek, który przypłynął zabrać konstrukcje stalowe wyprodukowane na terenie byłej Stoczni Szczecińskiej nie dostał zgody na cumowanie przy nabrzeżu barkowym. Szczeciński Park Przemysłowy, który zarządza tymi działkami poinformował, że musiał odesłać armatora do konkurencji. Cumowania zakazał Kapitanat Portu.
Niedługo w granice gdyńskiego portu zostanie włączona część terenów należących obecnie do Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni. Da to władzom portu prawo pierwokupu nabrzeży przy ul. Śmidowicza.
NIK negatywnie oceniła realizację przez Stocznię Gdańsk S.A. planu restrukturyzacji, który został przygotowany przez inwestora ukraińskiego oraz zatwierdzony przez Komisję Europejską. Mimo przekazania Stoczni Gdańsk przez Agencję Rozwoju Przemysłu pomocy publicznej w 2009 roku w wysokości 150 mln zł, w latach 2009-2013 Stocznia Gdańsk wykazywała znaczące straty.
Rozmowa z Hanną Hanć, prezes Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” w Szczecinie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.
PERN przyśpiesza w obsłudze cystern kolejowych