Grupa Kapitałowa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce i lider w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, wypracowała w I półroczu 2017 r. 433,2 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży. Zysk operacyjny wyniósł 7,2 mln zł, a wynik EBITDA wzrósł o ponad 11% w ujęciu rocznym do 34,1 mln zł. Grupa zanotowała stratę netto na poziomie 4,3 mln zł.
19 września w Gdańskim Parku Naukowo Technologicznym odbył się Demo Day, organizowany przez Pomorską Specjalną Strefę Ekonomiczną, program akceleracyjny Space3ac Intermodal Transportation. Siedem młodych spółek technologicznych zaprezentowało stworzone w ramach akceleratora projekty, których celem jest odpowiedź na wyzwania, jakie postawiły przed nimi duże firmy sektora transportu intermodalnego.
W Centrum Wystawienniczo-Kongresowym w Opolu w minioną środę odbyła się V Konferencja naukowo-techniczna pod nazwą: „Odrzańska droga wodna: zagrożenia, perspektywa, znaczenie dla gospodarki”. Zorganizowana została przez Stowarzyszenie Aglomeracja Opolska we współpracy z Opolskim Centrum Rozwoju Gospodarki, Opolską Okręgową Izbą Inżynierów Budownictwa oraz Naczelną Organizacją Techniczną w Opolu, a także OT Logistics S.A., która była oficjalnym sponsorem tego wydarzenia.
OT Logistics dzięki porozumieniu z innymi akcjonariuszami Luka Rijeka, będzie mogła operacyjnie kierować chorwackim portem. Po tym jak OT Logistics zwiększyła swój udział w kapitale Luka Rijeka do 32,56% zawarto umowę współpracy z chorwackimi funduszami emerytalnymi Allianz ZB d.o.o. oraz ERSTE d.o.o. Łącznie akcjonariusze podpisujący porozumienie kontrolują 56,56% akcji Luka Rijeka.
Na to pytanie próbowali odpowiedzieć uczestnicy debaty „Intermodal jako optymalne narzędzie łańcucha dostaw” odbywającej się w ramach targów Baltexpo. Mimo wzrostów, jakie notują przewozy intermodalne na przestrzeni ostatnich lat, sektor boryka się ze sporymi kłopotami. Udział przewozów intermodalnych w Polsce jest najniższy w porównaniu z krajami Unii Europejskiej.
OT Logistics rozliczyła transakcję przejęcia 11,75% akcji operatora portu morskiego w Rijece za ok. 46,6 mln zł (79,2 mln HRK). Tym samym zwiększa swój udział w kapitale Luka Rijeka do 32,56%. Transakcja zakupu udziałów w chorwackim operatorze Portu Rijeka była wspierana przez Bank Gospodarstwa Krajowego.
W poniedziałek 4 września, umowy o partnerstwie w Programie Space3ac Intermodal Transportation podpisali przedstawiciele Grupy LOTOS S.A i należącej do Grupy PZU spółki PZU Lab z Organizatorem programu - Pomorską Specjalną Strefą Ekonomiczną sp z o.o. Tym samym - obie firmy dołączyły do akceleratora, w którym współpracować będą z młodymi spółkami technologicznymi. Zadaniem startupów uczestniczących w akceleratorze będzie dostarczenie partnerom Programu innowacyjnych rozwiązań stanowiących odpowiedzi na sformułowane przez
W poniedziałek 28 sierpnia br. minął termin składania ofert na zakup 1,58 mln (11,75%) akcji operatora portu Luka Rijeka d.d. należących do chorwackiej agencji prywatyzacyjnej CERP. OT Logistics S.A. jest jedynym podmiotem, który złożył ofertę w przetargu. Za blisko 12% pakiet akcji oferuje 45,6 mln zł (79,2 mln kun chorwackich).
Nietypowy załadunek w OT Port Gdynia. Na Nabrzeżu Rumuńskim na chłodniowiec trafi łącznie 3 000 t drobiu. To pierwsza taka operacja w historii gdyńskiego portu.
Dziesięcioro żeglarzy, wśród nich niewidomi, wyruszyło w sobotę rano z Mariny Gliwice w siedmiodniowy rejs Kanałem Gliwickim i Odrą do Szczecina. Na miejscu mają obejrzeć finał regat Tall Ships Races 2017 i spotkać się z Andreą Bocellim.
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu