Armatorzy z całego świata zakładają spółki na Bahamach i rejestrują tam statki. Nie ma w tym nic wyjątkowego, że Polska Żegluga Morska ma tam zarejestrowane 34 jednostki i tyle samo spółek - mówią dla Radia Szczecin przedstawiciele armatora.
W szwedzkim Ystad nastąpiło rozstrzygnięcie kolejnej edycji Ogólnopolskiego Konkursu Reportażu i Dokumentu Radiowego „Bałtyk 2016” organizowanego przez Polskie Radio Koszalin.
Według portalu Niezależna nasi zachodni sąsiedzi są przeciwni polskim inwestycjom w terminal zbożowy w Świnoujściu i użegolownienie rzeki Odry. Według polskiego portalu niemieckie media i ekolodzy straszą skutkami ubocznymi tych inwestycji.
Krajowy Program Kolejowy rozbudził nadzieję modernizacji torów także w portach. Wiadomo już, że na modernizację linii kolejowych do portu w Szczecinie i Świnoujściu kolej przeznaczy 640 milionów złotych.
Firmy - m.in. Saipem i PBG S.A - złożyły wniosek do Sądu Arbitrażowego w Warszawie. Chodzi o zapłatę dodatkowego wynagrodzenia związanego z realizacją umowy budowy terminalu gazowego w Świnoujściu – czytamy na stronie Radia Szczecin.
Wciąż brak rozstrzygnięcia przetargu na zarządzanie mariną na Wyspie Grodzkiej w Szczecinie. Lokalny magistrat już trzy miesiące weryfikuje jedyną złożoną ofertę. Powodem są wątpliwości, co spełnienia przez oferenta warunków konkursu.
Polska Żegluga Bałtycka chce zamówić projekty dwóch jednostek ro-pax o długości ok. 220 metrów i szerokości ok. 30 metrów. Armator wysłał zapytania ofertowe w tej sprawie. Koszt budowy wyniesie ok. 250 milionów euro.
Stocznia ze Świnoujścia wybuduje statek napędzany solarnie. - Jednostka będzie zabierać 90 pasażerów i powstanie dla niemieckiego armatora – powiedział na antenie Radia Szczecin Dariusz Wąs ze stoczni Poltramp Yard.
Ryszard Pertu ma wątpliwości dotyczące skuteczności ustawy stoczniowej. - Czy ona zachęci do inwestowania w przemysł stoczniowy? Jako ekonomista powiem, że nie sądzę – powiedział na antenie Radia Szczecin.
Wędkarze znów mogą wędkować w porcie jachtowym w Kołobrzegu. Przypomnijmy, że w ubiegłym roku całkowicie zamknięto marinę dla amatorów połowu ryb. Teraz jednak złagodzono przepisy.
Producenci podmorskich kabli mają już zarezerwowane moce produkcyjne na najbliższe lata
Kolejne duże przeładunki w Porcie Kołobrzeg
Niemieckie media teoretyzują na temat roli Polski w wysadzeniu Nord Stream
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3