Port Gdańsk: Nowy żuraw Liebherr zwiększy zdolności przeładunkowe w Porcie Połnocnym [foto, wideo]

24 kwietnia trzeci żuraw portowy Liebherr LPS 600 stanął na Pirsie Rudowym w Porcie Północnym. Nowe urządzenie zwiększy możliwości przeładunkowe terminalu i wyraźnie przyśpieszy obsługę zawijających do portu jednostek.

Inwestycje PKP PLK zwiększą dostępność i przepustowość towarową Portu Gdańsk [foto, wideo]

PKP PLK S.A prowadzi inwestycje polegające na rozbudowie i modernizacji trakcji kolejowej w ciągu stacji Gdańsk-Główny, Gdańsk Port Północny oraz Gdańsk Kanał Kaszubski, które znacznie poprawią warunki przewozu towarów koleją. Do Portu Gdańsk pojadą dłuższe, nawet 740-metrowe pociągi o obciążeniu 221 kN na oś. Łączna wartość inwestycji to 932 mln złotych, z dofinansowaniem 40 procent z Funduszy Unijnych - ze środków instrumentu finansowego Connecting Europe Facility (CEF) - „Łącząc Europę”.

Adam Meller: „W setną rocznicę zaślubin Polski z morzem Port Gdynia jest w doskonałej kondycji i po raz kolejny z rzędu odnotowuje rekordowe przeładunki” [wywiad]

O zbliżającym się 100-leciu Portu Gdynia, rekordowych przeładunkach w 2019 roku, wielopłaszczyznowych inwestycjach na niespotykaną dotąd skalę oraz planach na przyszłość rozmawiamy z Adamem Mellerem prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdynia.

Rail Baltica: polsko-chińska oferta ponownie najkorzystniejsza w przetargu na budowę odcinka Czyżew-Białystok

Oferta polsko-chińskiego konsorcjum została ponownie wybrana za najkorzystniejszą w przetargu na prace budowlane przy modernizacji ok. 70-kilometrowego odcinka Czyżew-Białystok międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica - podały PKP PLK. Prace mają kosztować 3,3 mld zł netto.

Rail Baltica: będzie ponowna ocena ofert w przetargu na budowę odcinka Czyżew-Białystok

Będzie ponowna ocena ofert w przetargu na budowę 71 km odcinka Czyżew-Białystok międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica - poinformowały w środę PAP prowadzące inwestycję PKP PLK SA. To efekt uwzględnienia odwołań, które złożyły do Krajowej Izby Odwoławczej startujące w przetargu firmy.

Multiconsult Polska zaangażowane w budowę połączenia kolejowego do Portu Morskiego Police

Firma Multiconsult Polska podpisała z PKP PLK S.A. umowę na opracowanie dokumentacji projektowej w zakresie rozbudowy infrastruktury kolejowej linii kolejowej nr 406. Ma ona zostać połączona z Portem Morskim Police. Inwestycja będzie realizowana w ramach projektu „Budowa połączenia kolejowego do Portu Morskiego Police”, będącego częścią projektu pn.: Prace przygotowawcze dla wybranych projektów”. Wartość umowy na projekt dokumentacji to ok. 4,2 mln zł, natomiast wstępna wartość inwestycji szacowana jest na 122 mln zł.

Wody Polskie oraz PKP PLK zmodernizują most na Regalicy

Nowo powstający most kolejowy w Podjuchach będzie funkcjonalny i nowoczesny. Inwestycja ma strategiczne znaczenie dla żeglugi w Szczecińskim Węźle Wodnym i dla polsko-niemieckiej akcji lodołamania. 27 stycznia w siedzibie Zachodniopomorskiego Urzędu Wojewódzkiego w Szczecinie podpisano porozumienie na realizację zadania – sygnatariuszami porozumienia byli przedstawiciele Wód Polskich oraz PKP PLK. W ramach podpisanego dzisiaj porozumienia powstanie dokumentacja projektowa. Wartość umowy to 3 miliony złotych.

Wielkie inwestycje, retencja i edukacja. Ambitne plany Wód Polskich w Szczecinie na rok 2020

To będzie czas realizacji wielkich projektów, ale i kontynuacja rozpoczętych już zadań – harmonogram działań Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie na rok 2020 przewiduje dokończenie budowy dwóch lodołamaczy liniowych, kontynuacje realizacji szerokiego Programu Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry i Wisły oraz naprawę sytuacji Jeziora Jamno najpierw w wariancie tymczasowym, a następnie docelowym. Nie bez znaczenia są też działania mające na celu poprawę retencji w województwie zachodniopomorskim. Aktywnie prowad

Projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego nabiera tempa

Zmiana specustawy, która ma skrócić procedury administracyjne, przygotowanie wieloletnich ram finansowania oraz rozpoczęcie procesu wykupu gruntów i wyboru doradcy strategicznego – to najważniejsze zadania na 2020 rok związane z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego. Inwestycja, jak zapewnia pełnomocnik rządu ds. CPK, wciąż ma szansę zacząć działać tak, jak zakładano, czyli w 2027 lub 2028 roku. – Warto zbadać niektóre koncepcje, np. niskiej emisji lotniska czy alternatywnych źródeł zasilania w energię i ciepło – mówi M

Rok 2019 przełomowy dla Portu Gdynia - podsumowanie [wideo]

Rok 2019 był czasem bardzo ważnych wydarzeń dla Portu Gdynia. To rok rekordowych przeładunków, inwestycji oraz kluczowych decyzji dotyczących dalszego rozwoju portu. Port Zewnętrzny, Budowa Publicznego Terminalu Promowego, szereg inwestycji poprawiających dostęp kolejowy i drogowy do portu, przebudowa nabrzeży i pogłębienie akwenów, nowy magazyn wysokiego składowania, zawinięcia rekordowych kontenerowców....w takim tempie Port Gdynia nie rozwijał się od lat.