Na statkach żeglugi śródlądowej coraz więcej turystów

Coraz więcej turystów decyduje się na rejs statkami żeglugi śródlądowej. W ubiegłym roku w ruchu turystycznym statki pasażerskie przewiozły łącznie po polskich rzekach i jeziorach ponad 1,2 mln pasażerów, czyli o 16,5 proc. więcej niż w roku poprzednim - wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego.

Od 6 czerwca 2017 r. nowe przepisy o czasie pracy na statkach żeglugi śródlądowej

6 czerwca 2017 r. weszła w życie ustawa z dnia 7 kwietnia 2017 r. o czasie pracy na statkach żeglugi śródlądowej, implementująca do polskiego porządku prawnego dyrektywę Rady 2014/112/UE z dnia 19 grudnia 2014 r., wykonującą Umowę europejską dotyczącą niektórych aspektów organizacji czasu pracy w transporcie śródlądowym, zawartą przez Europejskie Stowarzyszenie Żeglugi Śródlądowej (EBU), Europejską Organizację Kapitanów (ESO) i Europejską Federację Pracowników Transportu (ETF).

Niemcy widzą przyszłość w żegludze śródlądowej

HHLA, niemiecka spółka zależna od CTD Container-Transport-Dienst, która prowadzi znaczną część transferów kontenerowych między różnymi terminalami i składami w porcie w Hamburgu, coraz częściej korzysta ze statków żeglugi śródlądowej. W maju 2017 r. przewiozła w ten sposób 1 058 ze swoich 14 469 kontenerów.

Szczecińska Akademia Morska otwiera wydział żeglugi śródlądowej w Kędzierzynie-Koźlu

Nowa oferta edukacyjna Akademii Morskiej w Szczecinie. Uczelnia w Kędzierzynie-Koźlu otwiera wydział żeglugi śródlądowej. List intencyjny w tej sprawie został podpisany w Opolu.

Przedstawiciele Europejskiej Platformy Innowacji w Zakresie Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie

7 czerwca na Wydziale Techniki Morskiej i Transportu Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie gościli przedstawiciele Europejskiej Platformy Innowacji w Zakresie Żeglugi Śródlądowej (ang. The European Inland Barging Innovation Platform - EIBIP), którzy z ramienia Dyrektoriatu Generalnego ds. Mobilności i Transportu Komisji Europejskiej (DG MOVE EU) koordynują prace związane z konsolidacją innowacyjnych centrów żeglugi śródlądowej na potrzeby rozwoju tego sektora w Europie.

POLFISH 2017 – Puchar Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej dla MIR-PIB

MIR-PIB uczestniczył w 14. Międzynarodowych Targach Przetwórstwa i Produktów Rybnych, prezentując prototyp maszyny do mechanicznego odłuszczania ryb, która otrzymała Puchar Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej za najciekawszy produkt prezentowany na targach POLFISH 2017. Autorami nagrodzonej maszyny są dr. inż. Mariusz Kosmowski i prof. dr hab. inż. Andrzej Dowgiałło.

Zespół Szkół Żeglugi Śródlądowej w Kędzierzynie Koźlu podpisał umowę z Grupą Azoty

Anna Moskwa, podsekretarz stanu w ministerstwie gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej wzięła udział w uroczystości podpisania umowy patronackiej pomiędzy Grupą Azoty ZAK S.A a Zespołem Szkół Żeglugi Śródlądowej w Kędzierzynie – Koźlu.

Ustawa regulująca czas pracy na statkach żeglugi śródlądowej z podpisem prezydenta

Prezydent Andrzej Duda podpisał ustawę regulującą czas pracy na statkach żeglugi śródlądowej – poinformowała we wtorek Kancelaria Prezydenta. Rządowa ustawa zakłada, że pozostawanie w gotowości do wykonywania pracy na statku będzie wliczane do czasu pracy.

Jerzy Materna na posiedzeniu komitetu wykonawczego Europejskiego Stowarzyszenia Portów Żeglugi Śródlądowej

W drugim dniu wizyty członków Europejskiego Stowarzyszenia Portów Żeglugi Śródlądowej (The European Federation of Inland Ports- EFIP), w siedzibie Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. odbyło się posiedzenie grupy roboczej komitetu wykonawczego tej organizacji.

Senat za ustawą regulującą czas pracy na statkach żeglugi śródlądowej

Pozostawanie w gotowości do wykonywania pracy na statku będzie wliczane do czasu pracy - zakłada rządowa ustawa regulująca czas pracy na statkach żeglugi śródlądowej, za którą opowiedział się w czwartek Senat.