PSA Singapore Terminals’ (PSA), operator portu w Singapurze, oficjalnie zakończył trzeci i czwarty etap rozbudowy terminala kontenerowego.
Członkowie Aliansu G6: APL, Hyundai Merchant Marine (HMM), Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Hapag-Lloyd, Nippon Yusen Kaisha (NYK) oraz Orient Overseas Container Line (OOCL) podjęli decyzję o przedłużeniu serwisu Loop 7 Azja-Europa na Morze Bałtyckie.
Działacze Greenpeace zablokowali wypłynięcie platformy wiertniczej, należącej do koncernu Shell, z portu w Seattle w USA. Aktywiści utworzyli łuk z kajaków i nie pozwalali przepłynąć jednostce. W tym samym czasie trwały protesty na brzegu. Akcja trwała kilka godzin. Shell planuje wykorzystać Polar Pioneer do wykonania odwiertów w Arktyce koło Alaski. Ekolodzy są zdania, że koncern narusza środowisko naturalne w tym rejonie.
Singapur dominuje wśród wszystkich portowych miast świata – wynika z raportu przygotowanego przez firmę konsultacyjną Menon z Norwegii. Drugie miejsce w ich rankingu zajął Hamburg, a trzecie Oslo.
Polsteam, jeden z największych światowych operatorów masowców, wybrał usługę szerokopasmową mini-VSAT Broadband oferowaną przez KVH Industries, Inc. jako rozwiązanie w zakresie łączności satelitarnej. Polsteam, występujący pod oficjalną nazwą Polska Żegluga Morska, zamierza w ciągu najbliższych trzech lat zainstalować systemy łączności satelitarnej TracPhone® V7-IP na pokładzie 60 jednostek.
W branży wiertniczej jednostki typu offshore różnią się w zależności od przeprowadzanych operacji, warunków hydrometeorologicznych akwenu i typu wydobywanych surowców. Konstrukcje te dzielą się zatem na platformy, statki wiertnicze oraz pływające punkty produkcji, przechowywania i załadunku. W pierwszej części cyklu przyjrzymy się najpopularniejszemu na świecie rodzajowi konstrukcji wydobywczych czyli platformom typu jack-up.
140-metrowy super jacht Ocean Victory powstawał w sekrecie we włoskiej stoczni Fincantieri. Do tego stopnia, że nawet po zwodowaniu jednostki w zeszłym roku, Włosi nie przekazali mediom żadnych zdjęć najmłodszego luksusowego jachtu świata. Więcej o jednostce, własności rosyjskiego multimiliardera Wiktora Rasznikowa, dowiedzieliśmy się dopiero po jej tegorocznym rejsie do Singapuru.
Szlak handlowy biegnący przez Arktykę (Przejście Północno-Wschodnie) w niedalekiej przyszłości przejmie aż dwie trzecie transportu przechodzącego obecnie przez Kanał Sueski – wynika z badań holenderskiej agencji Bureau for Economic Policy Analysis (CPB). Powodem tego zjawiska ma być topnienie lodowców, które umożliwi spedycje towarów przez północne rejony globu.
Mateusz Romowicz - „Ewidentnie polska administracja zaczęła dostrzegać grupę zawodową marynarzy jako podatników, o których warto mieć informację i których należy w niektórych konfiguracjach opodatkować”.
Singapurski tankowiec (Alpine Eternity) został w czwartek 14 maja ostrzelany przez irańskie okręty na wodach terytorialnych Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ZEA).
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.