HMM zatrudni 220 pracowników upadłego Hanjinu

Nawet 220 byłych pracowników upadłego armatora Hanjin Shipping niedługo rozpocznie pracę w Hyundai Merchant Marine. Południokoreański przewoźnik dotąd zatrudnił już 131 pracowników z sektora onshore, offshore i zarządzania statkami.

Więcej kontenerowców pójdzie na żyletki w tym roku

Na rynku wciąż znajduje się za dużo kontenerowców w porównaniu do zapotrzebowania na te jednostki. Ten fakt oraz niskie stawki frachtowe prawdopodobnie zmuszą armatorów do częstszego złomowania swoich statków.

Drewry: Nowe alianse nie wpłyną znacząco na porty

Powoli dobiega końca trend rzadszej częstotliwości statków w portach Północnej Europy, mimo pojawienia się coraz wiekszych aliansów - przewidują eksperci z agencji Drewry.

Fracht kontenerowy z lepszymi wynikami niż rok temu

Indeks SCFI, badający zarobki armatorów kontenerowców na Szlaku Azja-Północna Europa, spadł w ciągu tygodnia o 50 pkt., do poziomu 1161 pkt. To wciąż jednak o wiele więcej niż w tym samym okresie w zeszłym roku.

Iran korzysta z mniejszych dostaw ropy od OPEC

Iran, korzystając z mniejszych dostaw od krajów OPEC, sprzedał dotąd 13 mln baryłek ropy trzymanych w tankowcach na morzu. Zmniejszenie produkcji ropy w OPEC miało na celu doprowadzenie do zbalansowania ceny ropy.

Dobry wynik indeksu SCFI na koniec roku

Wzrostem o 119 pkt. zakończyła się ostatnia zeszłoroczna sesja indeksu SCFI, który bada zarobki armatorów kontenerowców na szlaku Azja-Północna Europa. 30 grudnia jego wartość wyniosła 1168 pkt, co było najlepszym wynikiem w 2016 roku.

Rynek azjatycki czeka duża fala konsolidacji

To ma być decydujący rok dla wielu azjatyckich armatorów. Część z nich zatonie pod presją kryzysu na rynku, inni przetrwają, głównie dzięki konsolidacji.

Tunel pod cieśniną Bosfor otwarty

Tunel Eurazja, łączący kontynent azjatycki i europejski, przebiegający pod dnem morza Marmara, został otwarty we wtorek. Długość drogi wybudowanej w ramach inwestycji to 14,6 km, a tunelu pod cieśniną Bosfor - 5,4 km.

Czołowy armator kontenerowy oczekuje zysku w pierwszym kwartale 2017 roku

Koreańskie Hyundai Merchant Marine (HMM) oczekuje małego wzrostu zysku w pierwszym kwartale przyszłego roku. Mają w tym pomóc wyższe stawki frachtu oraz cięcię kosztów - powiedział Yoo Chang-keun.

Indeks SCFI wciąż powyżej 1000 pkt, ale widać trend spadkowy

Zakończyła sie krótka zwyżka stawek frachtowych kontenerowców na szlaku Azja-Północna Europa - wynika z indeksu SCFI. Obecnie jego wartość wynosi 1006 pkt, o 40 pkt. niej niż tydzień temu.