Rekordowa dywersyfikacja kierunków dostaw ropy naftowej w Grupie LOTOS (foto, wideo)

Rekordowa dywersyfikacja kierunków dostaw ropy naftowej w Grupie LOTOS. W I kwartale tego roku jej przerób z kierunków innych niż wschodni wyniósł aż 40%. Dla porównania w całym 2017 r. było to 22%. W ramach zwiększania dywersyfikacji dostaw w środę do Naftoportu przypłynęła kolejna ropa ze Stanów Zjednoczonych dla gdańskiej rafinerii.

Towary do Polski powinny trafiać przez polskie porty (foto, wideo)

Z punktu widzenia rozwoju kraju ważne jest, aby wszystkie towary do Polski spoza europejskiego obszaru celnego trafiały za pośrednictwem polskich portów – powiedział Witold Słowik, wiceminister inwestycji i rozwoju podczas rozpoczętego w środę w Gdańsku VI Forum Transportu Intermodalnego FRACHT 2018. Ma to zwiększyć wpływy do budżetu państwa z tytułu przeładowywanych ładunków. Obecnie duża część z nich trafia na polski rynek za pośrednictwem portów Europy Zachodniej, głównie portu w Hamburgu.

Antonowicz: PKP SA może zbudować ok. 19 terminali intermodalnych

Grupa PKP wytypowała 120 nieruchomości pod potencjalne terminale intermodalne i centra logistyczne – poinformował Mirosław Antonowicz z zarządu PKP SA. Dodał, że grupa może zbudować na swoich lokalizacjach ok. 19 terminali za ok. 1,5 mld zł. Projekt ma realizować m.in. z morskimi portami.

Dachser i Rembrandtin: chemia podstawą biznesu

Dachser, jeden z wiodących operatorów logistycznych, prowadzi dostawy na terenie całej Europy dla Rembrandtin – austriackiego producenta lakierów i materiałów powłokowych. Tylko w 2017 roku firma dostarczyła na jego zlecenie około 20 tys. przesyłek, stanowiących towary chemiczne i niebezpieczne. W przypadku transportu takich produktów liczy się bezpieczeństwo i efektywność, dlatego logistykę powierzono operatorowi z wieloletnim doświadczeniem w obsłudze branży chemicznej.

Alians 2M wycofuje serwis z Anglii

Alians 2M, składający się z Maerska i MSC, opuścił brytyjski port w Southampton. Armatorzy wypisali obiekt z listy portów w serwisie AE1 na szlaku Azja-Europa.

Grupa Kapitałowa OT Logistics w 2018 r. planuje przewieźć 250 tys. ton węgla z Gliwic do Wrocławia (foto)

Grupa Kapitałowa OT Logistics podpisała umowę na przeładunek węgla w porcie w Gliwicach ze Śląskim Centrum Logistyki S.A. (ŚCL). Umowa pozwoli na kontynuację śródlądowych przewozów węgla z Gliwic do Wrocławia. W połowie 2017 roku, po kilkuletniej przerwie, barki wróciły na tę trasę. Grupa Kapitałowa OT Logistics planuje w 2018 roku przewieźć Odrą 250 tys. ton węgla.

Przetarg na remont kolejowej północnej obwodnicy GOP

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła przetarg na rewitalizację północnej obwodnicy towarowej Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego. Wartość prac - na które złoży się m.in. wymiana części torów, przebudowa sieci trakcyjnej i niektórych stacji - jest szacowana na ponad 360 mln zł.

Podlaskie: PKP PLK ogłosiły przetarg na modernizację linii przy wschodniej granicy

PKP PLK ogłosiły przetarg na rewitalizację linii kolejowej 59 od Chryzanowa do granicy z Białorusią oraz inwestycje na kolejowym przejściu granicznym w Siemianówce (Podlaskie). Przetargowe oferty firmy mogą składać do 11 maja.

Powstała pierwsza na świecie firma przewozów bezzałogowych (wideo)

Technologia autonomicznych statków ma szanse zmienić cały świat. Może sprawić, że przewozy morskie staną się najwydajniejszą i najbezpieczniejszą alternatywą transportu. Dwie norweskie firmy: przewoźnik Wilhelmsen i przedsiębiorstwo technologiczne KONGSBERG, połączyły właśnie siły i stworzyły Massterly. Firma zacznie w pełni funcjonować od sierpnia tego roku i będzie oferować komplet usług dotyczących statków autonomicznych. Od samego projektowania, przez systemy sterowania aż do usług logistycznych i operacyjnych.

Polska branża transportowa niedoinwestowana

Podstawowym nośnikiem informacji w polskich firmach nadal są klasyczne papierowe segregatory i arkusze Excel – wynika z badania TomTom Telematics. Klasyczne analogowe narzędzia stosowane są w 40 proc. Jedynie co ósma firma używa systemów telemetrycznych, które pomagają obniżyć koszty, zwiększyć efektywność wykorzystania pojazdów i bezpieczeństwo kierowców. Polskie przedsiębiorstwa wydają na ten cel znacznie mniej niż te we Francji czy w Niemczech – problem ten szczególnie widoczny jest w branży transportowej, gdzie inwestycja zwr