• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Najbardziej złożony logistycznie transport 953 ton – Fracht FWO dostarczył urządzenia dla 3 elektrowni w Argentynie

Fracht FWO Polska, wiodący operator logistyczny dla przemysłu, specjalizujący się w organizacji dostaw ładunków ponadnormatywnych, zorganizował transport 953 ton ciężkich urządzeń dla 3 elektrowni geotermalnych w Argentynie. Organizacja tej dostawy, ze względu na bardzo duży stopień skomplikowania, wymagała współpracy pomiędzy różnymi oddziałami Grupy Fracht w Europie – polskiego, czeskiego i włoskiego.

18.06.2019, 13:33
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Volvo Trucks przedstawia autonomiczny transport pomiędzy centrum logistycznym a portem

Elektryczny, połączony z siecią i autonomiczny pojazd Volvo Trucks Vera wejdzie w skład zintegrowanego rozwiązania do transportu towarów z centrum logistycznego do terminalu portowego w Göteborgu, w Szwecji. Zadanie to jest wynikiem nowo nawiązanej współpracy pomiędzy Volvo Trucks i DFDS, przedsiębiorstwem działającym w branży transportu morskiego i logistyki.

18.06.2019, 11:44
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Maersk chce transportować towary północnym szlakiem morskim we współpracy z rosyjskim Atomflotem

Duński gigant żeglugowy, Maersk, prowadzi negocjacje z rosyjskim armatorem atomowych lodołamaczy, FSUE Artomflot (Rosatomflot), w sprawie transportu towarów północnym szlakiem morskim.

17.06.2019, 19:40
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Prezes PGNiG: nie ma zagrożenia dla dostaw LNG z Kataru

Nie ma żadnych przesłanek, mogących wskazywać na zagrożenie dostaw LNG z Kataru przez Cieśninę Ormuz w związku z wzrostem napięcia w Zatoce Perskiej - poinformował w poniedziałek prezes PGNiG Piotr Woźniak.

17.06.2019, 09:36
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

MacGregor dostarczy zautomatyzowany system cumowania dla pierwszego zdalnie sterowanego statku

MacGregor podpisał umowę z Kongsberg Marine na dostarczenie zautomatyzowanego systemu cumowania dla pierwszego na świecie zdalnie sterowanego kontenerowca - Yara Birkeland.

13.06.2019, 21:13
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Kwieciński: Jesteśmy w połowie wdrażania Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju

Polska jest w połowie wdrażania Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju, a na jej realizację zostało skierowanych 962 mld zł - poinformował na czwartkowej konferencji prasowej minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński.

13.06.2019, 18:47
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Telematyka - jak ułatwia życie kierowcom w okresie wakacji?

Efektywne planowanie, a jednocześnie kontrola - to podstawa optymalnego wykorzystania pojazdów. Czym są Point of Interest (POI) w transporcie i spedycji oraz w jaki sposób telematyka może ułatwić codzienną pracę, szczególnie w okresie wakacyjnym, gdy samochody dostawcze obowiązuje sporo dodatkowych ograniczeń?

11.06.2019, 09:36
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Lotos rozważy udział w rozbudowie Portu Gdańsk lub wybuduje własne nabrzeża i terminal

Grupa Lotos rozważymy swój udział w rozbudowie Portu Gdańsk - poinformował PAP jej wiceprezes ds. inwestycji i innowacji Patryk Demski. Dodał, że alternatywą może być budowa własnego nabrzeża i terminalu na Martwej Wiśle.

08.06.2019, 09:46
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Prezydent Duda o Trójmorzu: Chcemy dalej iść tą drogą

Współpraca w ramach Inicjatywy Trójmorza jest bardzo ważna, chcemy dalej podążać tą drogą i rozwijać nasze kraje dla pożytku ich społeczeństw i całej UE, chcemy bezpieczeństwa i dobrobytu naszych społeczeństw - mówił w czwartek w Brdzie prezydent Andrzej Duda.

06.06.2019, 16:26
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Europa sobie bez nas nie poradzi

Terminowi, solidni, pracowici – tacy są polscy przewoźnicy i kierowcy, potentaci międzynarodowego transportu drogowego i kabotaży na terenie Unii Europejskiej. Nauczeni sprawnie dostosowywać się do nowości legislacyjnych i pokonywania barier związanych z prowadzeniem działalności przewozowej, tym razem mogą sobie nie poradzić. Ograniczenie dostępu do swobodnej i wolnej wymiany towarowej oraz wzrost kosztów pracowniczych to zbyt duże zmiany nawet dla wielkich graczy. Co to może oznaczać dla Europy? Komentarz rynkowy Bartosz

06.06.2019, 10:48

Dziękujemy za wysłane grafiki.