Nie ma szans, by w obecnej sytuacji armatorzy wybudowali promy do obsługi linii ze Świnoujścia do Szwecji. Na tej trasie potrzebne są przynajmniej dwie nowe jednostki samochodowo-pasażerskie z napędem na gaz. Polscy operatorzy promowi twierdzą, że w związku z kryzysem, będą potrzebowali wsparcia rządu.
Plany resortu skarbu związane z połączeniem Lotosu, PKN Orlenu oraz PGNiG w jeden państwowy kombinat są biznesowo nieopłacalne – uważa Łukasz Jańczak z Haitong Banku. Powodem są niewielkie synergie pomiędzy PGNiG a pozostałymi spółkami i problemy związane z efektywnym zarządzaniem tak wielkim przedsiębiorstwem. Po stronie plusów analityk widzi natomiast lepszą pozycję takiej spółki w negocjacjach dotyczących dostaw ropy czy gazu ziemnego.
Tegoroczna edycja trójmiejskich regat odbędzie się w dniach od 27 do 29 maja. Po trzech latach rola gospodarza pierwszego dnia wraca do Gdańska, drugiego dnia załogi zacumują w Gdyni, natomiast dekoracja zwycięzców odbędzie się w Sopocie. Zgłoszeń można dokonywać już od dziś.
Na trwającym w Mińsku forum rybactwa śródlądowego, specjaliści z Białorusi i Polski omawiają możliwości współpracy i wymieniają się doświadczeniami na ten temat.
W dniach 14-15 stycznia 2016 roku w siedzibie Europejskiej Agencji Obrony (EDA) w Brukseli odbyło się 29 spotkanie robocze, organizowane przez Dyrektoriat ds. Badań i Technologii, w ramach panelu technologicznego (CAPTECH) poświęconego rozwojowi technologii morskich. Po raz kolejny w spotkaniu udział wzięli specjaliści z polskiego Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A. (CTM), którzy wraz z pozostałymi przedstawicielami: europejskich sił zbrojnych, podmiotów naukowo-badawczych oraz przemysłu tworzą grup
Nie będzie fuzji Orlenu, Lotosu i PGNiG ale będzie połączenie ich działów poszukiwawczo-wydobywczych - informuje „Rzeczpospolita”.
Projekt dotyczący ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego już jest na liście prac Rady Ministrów – poinformował w Sejmie wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Paweł Brzezicki. Ułatwienia obejmą jedynie budowę gotowych jednostek, a nie remontów. Fragmenty wystąpienia zebrał PAP.
Na Zatoce Gdańskiej odbyły się próby morskie łodzi typu RIB, przeznaczonych na okręt patrolowy ORP "Ślązak" - łodzi roboczej MK-500 oraz łodzi dla grupy abordażowej abordażowego MK-790.
Na Zatoce Gdańskiej odbyły się próby morskie łodzi typu RIB, przeznaczonych na okręt patrolowy ORP "Ślązak" - łodzi roboczej MK-500 oraz łodzi dla grupy abordażowej abordażowego MK-790.
Rok 2015 w Porcie Gdańsk był rekordowy dla polskiej gospodarki morskiej. Port zanotował blisko 36 mln ton przeładowanych towarów, ponad 11-procentowy wzrost obrotów w stosunku do roku 2014, ponad 100-procentowy wzrost przeładunków w ciągu zaledwie 8 lat oraz 3-krotny wzrost wydatków inwestycyjnych na łączną kwotę blisko 100 mln zł w stosunku do roku 2014.
Święto Wojska Polskiego z udziałem Marynarki Wojennej
Gospodarki krajów rozwijających się na morskich szlakach. Polska wpisuje się w globalne trendy
Walczący o zablokowanie połowów wielorybów Paul Watson pozostanie w areszcie
Siły morskie USA i Francji ćwiczą blisko spornego obszaru na Oceanie Spokojnym
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
Producenci podmorskich kabli mają już zarezerwowane moce produkcyjne na najbliższe lata